北京时间2018年12月8日凌晨2点23分，在西昌卫星发射中心，我国使用长征三号乙改进型运载火箭，成功发射了嫦娥四号月球着陆器和巡视器(月球车)！

随后，器箭成功分离，嫦娥四号成功进入近地点约200公里、远地点约42万公里的地月转移轨道。

嫦娥四号搭载了我国和荷兰、德国、瑞典、沙特阿拉伯等国的科学载荷，将对月球背面南极艾特肯盆地开展着陆巡视探测，实现人类首次月球背面软着陆和巡视勘察。

嫦娥四号卫星是我国嫦娥绕月探月工程计划中嫦娥系列的第四颗人造绕月探月卫星，主要任务是在嫦娥三号之后着陆月球表面、继续更深层次更全面地探测月球地质、资源等，完善月球档案资料，包括开展月球背面巡视区形貌和矿物组分、浅层结构等科学探测与研究、开展月基低频射电天文观测等。

嫦娥四号月球车总重量140千克，世界上最小。此前嫦娥三号着陆器和“玉兔号”月球车实际工作了972天，远超3个月的设计寿命。

为了支持嫦娥四号任务，此前5月21日还发射了“鹊桥”中继卫星，是我国自主设计的地月信息联通“天桥”，也是世界第一颗运行在地月拉格朗日L2点的通信卫星，目前运行状态一切正常。

后续在2020年之前，我国将执行嫦娥工程的第三期“回”，陆续发射嫦娥五号、嫦娥六号，实现无人采样返回。

远期规划中我国还将进行载人登月、建立月球基地。