据报道，波音计划于美国中部时间（CST）20日早上（大约北京时间21点~次日凌晨2点）举行电话会议，就日前发生的737 MAX坠机事故进行讨论和磋商。

10月29日，隶属印度尼西亚狮航（Lion Air）的一架波音737 MAX客机坠入爪哇海域，机上189人全部罹难，这是737 MAX机型自2017年投入商业运营后发生的首起重大事故。

坠机后，美国联邦航空管理局（FAA）警告航空公司，反失速系统传感器的错误输入可能会导致飞机在自动驾驶仪关闭时自动向下倾斜，从而使飞行员难以控制。

美国航空(AAL.O)上周表示，它“不知道”所谓的机动特性增强系统(MCAS)的某些功能，该系统旨在防止737 MAX出现故障。

印尼调查人员说，狮航公司的飞行手册中没有详细说明这个系统。

上周五，美航飞行员工会在备忘中提及，虽然手册没有新机的MCAS故障指南，但该公司依然进行了培训。

据报道称，波音对航空公司隐瞒了MCAS系统相关信息，这是“不真实的”，该功能已在机组人员操作手册中描述过。

据印尼调查人员透露，目前潜水员尚未找到驾驶舱语音记录器，这对于更全面地了解坠机情况非常重要。另外，一份关于狮航空难的初步报告将于11月28日或29日公布。