上汽集团移动出行战略品牌“享道出行”昨日（11月18日）在上汽荣威智能广场宣布开启试运营，旨在测试平台服务能力及运营体系，试运营将从上汽集团及产业链内外部员工起步，逐步向外界用户开放。

据悉享道出行的试运营平台上并没有提供车型的选择，车辆都来自于符合当地运营规范标准的出租车公司及租赁公司。其5公里内短途收费价格介于滴滴快车和礼橙专车之间，每辆车都提供无线网络、瓶装水、清洁袋等，从定价和服务上看更接近与专车服务。

显然享道出行定位于中高端客户群体，主打中高端用车服务市场，据悉其平台司机上岗前将受到严格的线上线下背景核查（如，是否有重大犯罪记录，是否有吸毒史等），每名司机从签约到上岗至少需要接受三轮培训，培训内容包括安全、服务及运营标准。

不过虽说上汽集团在共享出行领域早有布局，旗下新能源分时租赁企业——环球车享目前已经在全国62个城市进行运营，平台现有车辆3.2万辆并在移动出行业务方面已经积累了一定的经验，但是对于当下网约车市场滴滴一家独大的格局，享道出行想以后来者的身份改变用户习惯提高渗透率，这口蛋糕还真不是好抢的。