距离11.11全球好物节的最高潮还剩几小时，当国内的剁手党们摩拳擦掌跃跃欲试时，泰国的剁手党们也已经加入到了这场购物狂欢中。于中国而言，泰国历来是一个文化独特，充满着异域风情的东南亚旅游胜地，这里的网购又有什么独特之处呢？央视的镜头记录下了泰国的11.11……

促销商品1折起？

泰国做起大促来，真是一点都不含糊，各种优惠券、地推活动、出街广告一样不少。京东与泰国最大的零售商尚泰集团合资成立的当地电商平台JD CENTRAL还打出了1折起的超强优惠力度。

这样的促销力度，“久经沙场”的国内剁手党们都得垂涎三尺了吧~~

快递小哥骑摩托车送货？

在泰国首都曼谷，随处可见一些穿着统一制服、骑着摩托车载着一个红色防水箱的泰国小哥在街头巷尾穿行。这样的配置与国内送外卖的小哥相差无几，不过，在泰国，这却是电商平台给用户送快递的标配。

原来，曼谷街道很窄，常年拥堵，为了保证送货时效，选择摩托车送货是最方便快捷的方式。尽管泰国电商渗透率很低，跟十年前的中国网购市场极为相似。但是在服务水准的提升上，泰国消费者比中国消费者幸运得多。

目前，曼谷的剁手党们也可以跟国内消费者一样享受“211”限时达的送货服务。这在当JD CENTRAL到来之前，是曼谷消费者想都不敢想的，以往这里的送货时效长达三至五天。而从一无所有到曼谷全境覆盖，JD CENTRAL仅用了不到半年的时间。

得益于京东与尚泰集团的优势互补，JD CENTRAL快速将中国的先进技术和电商经验复制到了泰国。面对未来，有着10年电商从业经历的杨啓焜定下了一个小目标：希望在整个东南亚地区建立48小时的配送网，中国商品到达东南亚任何一个国家都能实现48小时的配送服务。

配送站进去得脱鞋？

央视镜头下，这个位于曼谷西南边的配送站有一个“独特”的要求，所有人进去都得脱鞋！原来，这是泰国人的一个生活习惯，另一方面也可以保证包裹的整洁度。在泰国，快递纸盒摆放在地上一点也不用担心被弄脏。

其实不光是在配送站得脱鞋，货物在仓库装车送往配送站的过程中，每一位装车师傅都得脱了鞋才能进入车内搬货。如此一来，每个包裹从生产到运输环节到最后交给消费者，都能保证干净、整洁。

就冲这份细心，都得给泰国的电商工作人员打个call！

泰国人爱买中国货？

据JD CENTRAL首席执行官杨啓焜介绍，目前该平台上有20%的中国商品，且中国商品在当地的销售增长非常快。从过往历史数据来看，JD CENTRAL上中国商品的占比从5%增长到20%仅花了短短几个月的时间。

在这个11.11，中国品牌也加快了出海的步伐。借助于JD CENTRAL这个平台，包括李宁、安踏、鸿星尔克等在内的40多个中国品牌都将首次进入泰国市场。

据JD CENTRAL跨境电商负责人杨浩然介绍，中国品牌开拓泰国市场时，常会受到语言、文化差异、运营成本、品牌影响力等诸多因素的限制。现在JD CENTRAL一方面可以通过直接采购的方式，把中国商品买入泰国，再以自营的方式销售给泰国消费者；另一方面也有不少商家通过在JD CENTRAL上面开店的模式与消费者沟通。

泰国的消费者对于中国商品确实青睐有加。在央视的镜头下，一位年轻的泰国消费者购买了一台一加手机，还买了一个中国生产的手机支架。面对央视的镜头，这位消费者说中国商品很实用，并迫不及待地玩起了新的手机支架。

泰国是中国品牌拓展东南亚最重要的市场之一，也是国内电商企业争相进入的市场之一。JD CENTRAL从今年6月18日开始试运营到9月28日正式上线，短短三个月的时间里，JD CENTRAL的订单量就比预期增长了15倍，并让曼谷消费者享受到了高质量的服务。