不得不说，近几年国产手机品牌的地位越发强势，不但牢牢掌控中国市场，挤得国外品牌只剩下一个苹果，还四处出击海外市场，亚欧美非到处都是中国品牌的身影。

除了对市场的强势占领，我们同时更欣喜地看到，国产手机已经逐渐摆脱了低端低价、没技术含量的老旧形象，技术创新不断，品牌形象也逐步高大上起来，三四千乃至四五千元价位上出现了越来越多的国产手机，并得到了消费者的普遍认可。

事实上，国产手机品牌早就深深地意识到，低价的低端产品固然可以大规模走量，抢夺更多市场份额，但对于品牌形象的树立却也是一种桎梏，只有走向高端、站稳高端、强化形象，才是长久之计。

而对于如何冲击高端，各家有各家的门路，联手顶级汽车品牌似乎渐渐成了大家的共识。

近日，荣耀手机官方微博放出了一则有趣的预告，看上去荣耀手机要和汽车大牌奥迪一起搞点事情。

预告称，荣耀10GT将和奥迪RS系列首度联手，一个有GPU Turbo，另一个有Turbo Boost，要在8月21日来“一波拍手称快的合作”，让快更快。

目前还不确定双方本次合作具体要做什么，但是联想到华为和保时捷、OPPO和兰博基尼的跨界合作，猜测荣耀和奥迪很可能会联名推出一款荣耀10GT的奥迪RS定制版，说不定还会限量呢！

众所周知，华为和保时捷开创了手机、汽车跨界高端合作的先河，连续推出了Mate 9保时捷设计、Mate 10保时捷设计、Mate RS保时捷设计三款产品，成功地将国产手机带到了万元级的高度。

更为关键的是，华为的保时捷设计系列一改以往高端奢华手机“用料高大上但配置仅仅是两千元水平”的固有形象，从外观设计到拍照、存储、指纹识别、电池充电、散热等等硬件配置都是同时代最顶级的水准，Mate RS保时捷设计甚至让万达公子、“国民老公”王思聪倾心不已，发布当天就喜提50台。

OPPO也瞅准了这一商机，推出全新旗舰Find X的同时，也搭上了顶级超跑品牌兰博基尼，共同打造了Find X兰博基尼版，外观设计低调奢华，50W超级闪充，同样跻身万元级。

荣耀10是荣耀的当家旗舰，外观设计上业界首创变色极光镀膜工艺，配置上不但拥有麒麟970处理器、2400万像素黑白＋1600万像素彩色后置双摄、2400万像素自拍、7.1声道Hi-Fi，22.5W快充，更是连续升级获得了多项神技。

比如可将手机图形性能提升最多60％、功耗降低最多30％的GPU Turbo(变身荣耀10GT的关键)，比如夜间待机8小时只会掉电2-3％的GT省电，比如基于AIS智慧防抖、无需三脚架手持也能长曝光拍出夜景大片的手机超级夜景模式，比如华为+荣耀全系第一次配备8GB超大内存，等等，都让这款手机更加超值。

荣耀10GT现有三个版本，其中首发的6GB+64GB、6GB+128GB都已经降价200元，目前分别只要2399元、2799元，而新增的8GB+128GB则是3299元。

荣耀10上市后堪称叫好又叫座，比如618期间曾拿下京东、天猫双平台2000-2999元价位销量冠军，如今经过多次连续升级后，更是3000元左右价位段上毫无短板的水桶机。

奥迪RS系列是业界驰名的高端运动型车型，已经诞生24年之久，最早的一款奥迪RS2由奥迪、保时捷联合打造。

华为本就有一款Mate RS保时捷设计，现在又来了奥迪RS，还有保时捷的基因在其中，难免不让人浮想联翩。

荣耀10GT此番跨界搭上奥迪RS，如果真的来个奥迪设计版本，从外观设计到内部系统都特别定制，不知道会不会让大家瞬间热血沸腾？

至于价格，相信也会十分“美丽”……

↑↑↑奥迪RS2