8月15日，探月工程嫦娥四号任务的着陆器、月球车外观设计构型在北京公开，同时月球车全球征名活动也正式启动。

中国月球探测工程2004年正式启动，命名为嫦娥工程，2007年发射嫦娥一号，2010年发射嫦娥二号，2013年发射嫦娥三号。

嫦娥四号是嫦娥三号的备份星，主要任务是着陆月球表面，继续更深层次更加全面地科学探测月球地质、资源等方面的信息，完善月球的档案资料，它将是世界第一颗在月球背面软着陆和巡视探测的航天器。

嫦娥四号着陆器

嫦娥四号着陆器(多视图)

嫦娥四号月球车

嫦娥四号月球车(多视图)

嫦娥三号任务取得圆满成功后，经过深入论证和多方案反复比较，最终确定了嫦娥四号着陆月球背面的实施方案，2018年5月发射中继星“鹊桥”，2018年12月发射嫦娥四号着巡组合体，实现人类首次月球背面软着陆和巡视勘察。

“鹊桥”目前工作在距月球约6.5万公里的地月拉格朗日L2点使命轨道，将为落在月球背面的嫦娥四号月球探测器提供地月中继测控和数传服务。

承担月球背面巡视探测任务的嫦娥四号月球车，基本继承了玉兔号的状态，但针对月球背面复杂的地形条件、中继通信新的需求和科学目标的实际需要，也作了适应性更改和有效载荷配置调整。

过去的60年内，人类已经发射了100多个月球探测器，其中有65个登陆月球表面，但仅有不载人的环绕月球轨道器和载人的阿波罗号看到过月球背面。

嫦娥四号任务月球车全球征名活动截至到北京时间9月5日24时，预计10月上旬公布征名结果。

参与活动者最高可获3000元奖励，还有机会赴发射现场目送嫦娥四号飞天。