7月10日，国航CA106香港至大连航班飞行途中，机舱内旅客氧气面罩突然掉落，飞机从10000米左右持续下降到约3000米，引发各界高度关注。

民航局最新公布的初步调查显示，事情起因是航班副驾驶吸电子烟，为防止烟味弥漫到客舱，在没有通知机长的情况下，错误地关闭了循环风扇相邻的空调组件，导致客舱氧气不足，出现座舱高度告警。

13日，中国国航回应称，对安全违章行为零容忍。

国航方面表示，经调查核实并依据公司安全管理规章，决定对涉事机组做出停止飞行资格、并依法解除劳动合同的处理。对负有责任的相关管理人员进行了严肃处理。建议民航局在完成调查程序后，对涉事机组的从业资格做出处理，吊销其持有的飞行员驾驶执照。

事件发生后，机组成员是否可以吸烟的问题成为网友关心的焦点。

据报道，对于机组成员能否在机上吸烟，专家表示，考虑到有些飞行员对香烟的依赖性，飞行控制区域特别是指驾驶舱内，不提倡吸烟但不强力禁止。这起事件副驾驶吸烟行为是否违规，仍有待相关部门给出答案。

此外，对于飞机紧急下降后能否飞行的问题，业内人士指出，机组成员误操作导致飞机紧急下降后，飞机没有选择备降，而是重新拉升高度继续飞行，造成的安全隐患会更大。因为紧急供氧系统被启动的情况下，意味着你再遇到险情，供氧系统就不能够第二次连续供氧。