6月18日，京东迎来第15个生日。当人们还在沉醉买买买的时候，京东物流发布了未来十年国际化战略：以全球智慧供应链基础网络（GSSC）为蓝图，以搭建830双通全球网络，十大供应链科技输出，五大全链条数字化赋能为方向，带着过去十年积累的丰富的基础设施建设经验，技术、科技成果，在全球落地开花。形成强大的全球化供应链服务网络，帮助中国制造通向全球，全球商品进入中国，同时提升整个社会的供应链效率，节约供应链成本。

618期间出口订单量比去年同期增长375%

其实，京东物流国际供应链早在三年前即开始布局全球化业务，从服务全球购自营链路，到近年来跨境物流的全面开放，随着中国进出口商品贸易的不断增长，京东物流国际化战略也在不断升级。得益于京东物流在全球布局，设立110多个海外仓，近千条国际运输链路，帮助更多中国制造卖到全球。2018年618年中大促期间（6月1日-6月16日统计）通过京东主站、俄文站、英语站、西班牙语站等订单，出口订单量同比去年增长375%，出口国家前五为俄罗斯、乌克兰、波兰、西班牙、法国。同时，通过保税仓、跨境直邮两种进口模式，进口商品生产订单同比去年同期增长66%。

830双通全球网络，48小时中国通达全球

随着一带一路倡议的不断推进，全球化已成为中国经济发展的推动力。互联互通是各国自身经济增长和国家间贸易增长的必要条件，通过打造供应链基础设施，实现资源、生产、服务、消费的连接实现共同发展。为此，京东物流国际化全面升级，计划搭建以中国制造通向全球，全球商品进入中国的双通网络，采取830双通全球网络，即国内八大物流枢纽加全球三十大核心供应链节点的全球化布局。通过设立海外仓、开通跨境专线、智慧化多式联运等方式，实现体验和效率的双重优化，将缩短全球商品的“距离”，达到48小时中国与全球相通。

事实上，京东物流国际供应链在过去三年实践中，已在全球五大洲设立超过110多个海外仓，包括在香港、东京、洛杉矶、阿姆斯特丹等核心枢纽，不仅是全球原产地商品进入中国的第一站，同时还将承担起目的地最后一公里的仓配功能， 形成一个辐射全球的仓储物流网络；搭建了近千条国际链路，中印通、中泰通、中日通、中澳通等跨境专线，以中国为中心覆盖全球的双向通道，包括国际运输、报关、清关等一站式进出口服务，为中国商家打开国际市场，提供全链路物流解决方案；此外，中欧专列的开通，与哈萨克斯坦国家铁路公司达成战略合作，与国航、东航、南航等合作开通多条空运专线，及与中海运等企业合作开通数十条海运专线，开通香港、东南亚、俄罗斯等跨境卡车路线等等，不同运输手段的多式联运网络。通过精准预测市场需求，智慧路由分配最优运输线路，提供最优成本-效率方案。

上世纪50年代，集装箱的普遍使用使得“世界变小，但经济变大”，只是简单的将货物箱子标准化就能大大改进全球供应链。早在今年3月，《政府工作报告》中提出，下调部分日用消费品等进口关税，以更大力度的市场开放，促进产业升级和贸易平衡发展，为消费者提供更多选择。事实上，据世界经济论坛的研究表明，如将现行的各国通关条件减少一半，全球贸易将提升15%，全球GDP将提升5%。而即使将全世界的进口关税都取消，也只能将GDP提高不到1%。京东物流CEO王振辉表示，“在京东物流国际化进程中，将集货、通关、货物信息传递等专业经验与全球海关、企业沟通交流，建立统一标准，加速货物流通。并通过电子化、信息化降低物流成本，减少因为长链条产生的差错。保障商品能快速投放市场，提升效率。”