机油对发动机的重要性不亚于人体的血液，这样说一点都不为过，没有汽油或者电力汽车寸步难行，但没有机油汽车的发动机也是无法运转的，机油对发动机来说可以起到润滑和散热的作用，是发动机内部各种机件运转的保障。为什么这么说呢？我们下面详细来说明，包括机油什么时候换，不同季节对机油的要求等等。

机油更换日期给忘了，这样判断准没错

发动机被称为汽车的心脏，那么机油就是发动机的“血液”，这个“血液”的好坏直接决定发动机的寿命，从而决定了汽车的寿命。那么怎么判断这个“血液”好坏呢？中医给人看病讲究“望、闻、问、切”我们现在判断机油的好坏也总结了四个简单的方法，这就是“看、感、闻、照”，那么什么是“看、感、闻、照”？这要具体上手来操作，首先一个动作就是抽出发动机的机油标尺，且看下面具体分析。

一、看：

看什么？先看看机油的量是否在标尺的刻度范围内，不可多也不可少，接下来我们需要一张白纸或者白色纸巾，抽出机油标尺滴一到两滴机油到白纸上，等待机油渗透白纸，观看白纸或者纸巾上留下的油迹黄色浸润清晰，杂质磨屑较少说明机油还好，若油迹成黑褐色且磨屑杂质较多，说明应该更换机油了。

二、感：

怎么感？将机油滴到食指手指腹部，用大拇指轻轻捻动，若质量好的机油润滑良好，无杂质，没有明显摩擦感，若感到有磨屑，无粘性，有涩感，说明机油应该更换了。

三、闻：

中医里的“闻”是指听声息，我们这里的闻是闻气味，很简单就是将机油标尺凑到鼻子上一闻，若闻到强烈的酸臭味，说明机油已经变质，应该立刻更换。

四、照：

拿光照，就是抽出机油标尺对着阳光看一下机油滴里是否透明，若不透光且有明显的杂质磨屑，说明应该更换机油了。

编辑总结：有时候我们一忙起来，忘记了机油的更换日期也是在所难免的，这四种“看、感、闻、照”综合判断下来，基本就能确定机油是否该更换了，这时就不要犹豫了，为发动机换上新鲜干净的“血液”方为上策。

机油对发动机非常重要，怎么选择合适的? 

发动机作为汽车的心脏对汽车的重要性不言而喻，作为这颗心脏里流动的“血液”机油对发动机的重要性，如同血液对人的重要性，所以我们的汽车的发动机要选择什么样的机油就更是非常重要的事情，因季节的不同机油分为夏季和冬季的区别，所以我们选择机油的时候也要看好适合不同的季节的机油。

有的车主说了，换机油都交给4S店了，是的这样做是省事了，但是似乎有点费钱了，4S店用的最普通的机油换一次怎么也得300起收费，这单算机油的费用，还没算工时费，所以要想自己的爱车用上更好的机油，而你的花费又是最少的，何乐而不为呢，此时，我们就需要学习了解一下，如何选择合适的机油。

SAE美国汽车工程师协会黏度等级

W代表WINTER冬天，W前面的数字代表低温时的流动性能，数值越小低温时的启动性能越好。W后面的数字代表机油在高温时的稳定性能，即变稀的可能性，数值越大说明机油高温的稳定性能越好。

夏天该选什么黏度的机油？

要满足汽车厂家的使用要求，一般汽车说明书上都有明确标识，而对于黏度在夏天应该选用10W/30或者15W/40等较稀机油，这样做的好处是，黏度小的机油能起到更好的冷却作用，避免发动机温度过高。 

冬天该选什么黏度的机油？

北方的冬季可以选用0W/30或者5W/30的机油，有利于减少发动机在冬季启动动时的机械磨损，启动瞬间的磨损比发动机正常行驶500千米的磨损量还要大，所以冬季更考验机油。具体冬天选什么样的机油，我们下面有更详细的描述。

编辑总结：发动机机油的选择还真是个综合性的课题，笔者在这也是大概在季节上说明了一下方向，具体还要看需求对发动机怎么样的防护选择相应的功能的机油。标号、功能等选择适合车辆的就可以对发动机做出相应的保护，延长发动机的寿命，也不必一味的盲目追求高性能机油。

热天要引擎更给力，合适黏度机油很重要

马上就要立夏了，温度升高的很快，更换黏度较高的机油成了广大车主入夏后养护爱车的重点之一。然而，有些车主由于缺乏对机油黏度的了解，或者过分追求更换极高黏度的机油，甚至把机油倒出来亲“手”验证黏度。还有一部分车主更换黏度高的机油后发现油压表升高了，但是吸膜油泥却增多了，动力也明显下降了。

本想着好好护理爱车，没想到反而增加了爱车的负担，让爱车“心力交瘁”。这使得车主百思不得其解。机油被称为发动机的“血液”，这个“血液”跟人体的血液一样也不能太粘稠，太粘稠了会增加心脏负担，同样机油粘稠度太高了也会增加发动机的负担，轻则发动机油耗上升，重则减少发动机寿命。到底夏季用机油是不是越黏越好？到底夏季该如何选用机油。

SAE美国汽车工程师协会机油黏度等级

机油都有SAE等级，就是美国汽车工程师协会机油黏度等级，W代表WINTER冬天，W前面的数字代表低温时的流动性能，数值越小低温时的启动性能越好，也就是说黏度越低。W后面的数字代表机油在高温时的稳定性能，即变稀的可能性，数值越大说明机油高温的稳定性能越好，也就越适合夏季使用。

使用黏度偏高的机油的弊端

1、增加发动机油耗，增加发动机负担，降低发动机寿命。黏度过高，机件摩擦表面的摩擦力增大，为克服增大的摩擦力，发动机势必要消耗更多燃料，增加耗能，造成资源浪费，据了解，目前在国外，机油低黏化已经成为了国际趋势。

2、影响发动机润滑和散热，因黏度过高流动性变差，发动机启动时机件的机油不能及时流动到位，造成发动机机件磨损过大，同样，流动性差造成发动机热量带走效率降低，发动机散热效率下降，易造成发动机过热现象，夏季高温，发动机过热易引起车辆自燃。非常危险。

夏天该选什么黏度的机油？

很多车主担心低粘度机油造成机油油压偏低，这个大可不必，只要满足汽车厂家行驶手册上规定的合理范围，都属正常现象，而对于黏度在夏天应该选用10W/30或者15W/40等较稀机油，这样做既能保证流动性，也能保证机油的稳定性。黏度小的机油对发动机能起到更好的冷却作用，避免发动机温度过高。还能降低发动机油耗，节省能源。

编辑总结：夏季的机油可不是越黏越好，要适当的粘度给发动机提供足够的润滑即可，要是黏度过高反而增加机件间的摩擦力，从而增加了发动机的油耗，浪费能源，还不利于发动机散热，所以夏季的机油要在低黏度的基础上保证耐高温的性能即可，这样发动机在夏季高温的环境下，才能轻松上陈，提供充沛动力。

冬季也有专用机油，跟夏季有区别吗？

北方的冬季模式，气温会下降到0℃以下，这时候我们的汽车需要一些特殊的保养，比如，发动机的机油要换成冬季专用的，才能使汽车更好打火，更好启动，让进入冬季的车辆更好用，更好的为你服务，减少冬天发生故障的可能。

更换发动机机油

冬天如何选择合适的机油？

冬季应该尽可能选择黏度小的机油，随着温度的降低机油的流动性会变慢，但必须根据当地的气温和汽车级别来确定。中高级轿车的的机油一定依据厂家的要求来选择，不可随意选用。

5W/40的机油比15W/40的机油在低温下的黏度更低，更容易在冷启动的瞬间为发动机提供保护，如果选用的机油黏度过高，会使发动机冷启动产生困难，冷启动磨损加剧，减少发动机的使用寿命。

编辑总结：冬季机油如何选择？最重要的指标是机油黏度，要根据使用环境温度和发动机的级别选择合适的机油，一般遵循车辆说明书的指导选用原厂机油，因为发动机的制造工艺不同而每个汽车厂商选择不同的机油，选择原厂机油是经过厂商反复试验得出的最适合这个品牌发动机的机油。