在双摄和全面屏普及后，手机行业需要新的技术来激发消费者的购买意欲，那么5G和AI就成为目前手机行业新的催化剂，不过5G受限于技术标准和移动运营商的步伐，要到2019年下半年才能与普通消费者见面，而AI技术才是2018年真正的主角。

正如大家所知，苹果和华为也在去年推出了原生支持AI技术的处理器芯片，尽管这两个芯片具有十足的前瞻性，但他们均面向高端旗舰级的手机产品，而想要真正推进AI在人们生活中的普及还得依靠面向主流的中端产品。

为了推动人工智能在将来的部署，今年CES展会期间，联发科正式推出了NeuroPilot 人工智能平台。这个平台通过整合联发科的SoC当中的CPU、GPU、APU（AI处理器）及软件（如NeuroPilot SDK），来形成一个完整的人工智能解决方案。NeuroPilot平台支持现有众多的AI架构，包括谷歌、亚马逊和索尼等架构，也能同步支持Android与Linux等系统，将AI设备中不同的硬件和软件模块连接起来。

当然，我们更加看重的是技术如何落地到产品上。在早前联发科的媒体沟通会上，联发科的相关人士也透露将会在本月的MWC展上发布AI芯，如无意外的话，这很可能就是Helio P40和Helio P70。大家也知道联发科的P系列芯片是面向主流价位的产品，这也预示着AI技术将在2018年进一步走向普通消费者。

AI不止于手机

这样就足够了吗？答案是否定的。可能大家都被手机上的AI人工智能所吸引，但手机只是其中一个应用的场景而已，AI的舞台还很大，如在智能音箱和汽车上。

去年，联发科MT8516芯片成为亚马逊Echo新一代智能语音助理产品唯一的智能芯片，联发科借此占据近70%的智能音箱市场份额。而在国内，阿里巴巴的天猫精灵X1上同样采用联发科的MT8516方案。如果说去年是国内智能音箱的元年，那么2018年由于苹果HomePod的带动，国内的智能音箱行业将是爆发的态势。

而无论是阿里巴巴这样的巨头，还是一众智能音箱的新兴品牌，他们都需要像联发科这样的企业提供成熟高效的芯片解决方案。

同时大家也看到，随着智能汽车或者无人驾驶汽车的发展，对人工智能的要求也会不断提升，将给到包括联发科在内的芯片更多的机会，也许你购买的下一台汽车里就有来自联发科的智能芯片。