最近特斯拉公布了2017年创纪录收入，这得益于公司的半卡车和敞篷跑车的客户订单。

尽管销售数据乐观，但Model 3的生产问题和现金流问题依旧困扰着该公司，但特斯拉坚称，它的目标是在2018年年中实现每周生产5000辆汽车的目标。

特斯拉公布的营收为33亿（人民币207亿元）美元，这是意料之中的，但也公布了7.71亿美元（人民币48亿元）的季度亏损，这是有史以来最大的季度亏损。

该公司还报告了2.767亿美元（人民币17亿元）的负自由现金流。据报道，特斯拉2017年净亏损为22.4亿美元（人民币140亿元），大大高于2016年7.73亿美元（人民币48亿元）的净亏损。

至少可以说，我们已经知道的特斯拉在2017年的表现好坏参半。

有高潮：推出了Model 3、Semi和Roadster；有低谷：去年秋天筹建的Model 3早期质量问题层出不穷，10月份的安全和劳工问题也焦头烂额，而为了Model 3和Gigafactory生产线的加速进展，资金链也有源源不断的问题。

根据1月3日特斯拉发布的一份报告称，2017年Model 3的交付量为1550辆，而在去年第四季度，根据汽车制造商的数据，交付了2425辆Model 3。就在汽车推出后，第三季度又制造了260辆。

总体而言，特斯拉在2017年交付了超过10.2万辆汽车，其中包括Model S和Model X车型，高于其在年初定下的10万辆汽车的生产目标。

特斯拉在2017年发布的第三季度报告显示，该公司为Model 3的投入生产付出了巨大的代价。仅在这三个月的时间里，公司就损失了6亿多美元（人民币37亿多元），超过了2016年全年的亏损。因此，全年的亏损数字让人诅丧。