美国加利福尼亚州是电动汽车的坚定支持者，该地区有许多针对电动汽车销售的利好政策，并且加州也制定了多项措施来减少来自燃油车尾气排放造成的污染。

但是，这貌似还不够，加州需要一个更进一步的举措来减少汽车尾气污染。

去年秋天，加州州长Jerry Brown透露了有可能会把禁售燃油车作为减少温室气体排放目标计划的一部分。

日前，加州正在针对2040年彻底禁止燃油车上路这一议案进行讨论，该议案由加利福尼亚州立法委员Phil Ting提出。

如果该议案通过，那么加州地区自2040年开始，所有销售的汽车必须是零排放的汽车，包括插电式混合动力车也会被禁止。但是车辆重量超过10000磅（约45吨）的商用车将会被排除在外。

议员Phil Ting说：“我们正处在一个历史的拐点，我们必须解决有害气体的排放，减少温室效应。”

如果议案通过，加州会紧跟荷兰、挪威、法国、英国、印度和中国之后，成为禁止化石燃料汽车销售的地区。

燃油车禁止令会深刻的影响传统汽车制造商的生存，他们不得不调整自己的生产计划，加快推进电动汽车和燃料电池汽车的生产。

当然，也有一些汽车制造商怀疑该项议案能否通过，这些厂商认为，直到消费者能够负担的起电动汽车的价格以后，才能考虑满足温室气体排放总量减少的目标的要求。