洛杉矶到纽约，被认为是横穿美国的经典线路，地图上，两座超级都市的直线距离是2450英里（约合3951公里），开车的话，实际所走的距离是大约在2800英里左右（约合4500公里）。

据TheDrive报道，其主编Alex Roy和一位特斯拉Model 3的首批车主Daniel Zorrilla一道，于当地时间2017年12月28日从洛杉矶附近的Redondo海滩出发，历时50小时16分钟32秒，到达纽约曼哈顿。

这创造了电动车横穿美国的最快记录，比去年夏天Model S P85D的记录提高了1小时。

从里程表数据来看，全程走了2860英里（约合4602公里），SuperCharger充电站花费是100.95美元（约合656元），也就是平均约91公里/小时。

当然，本次测试不仅仅是为了打破一个记录这么简单，我们知道冬季的锂电池工况是最惨烈的，而且围绕早批次Model 3的做工、可靠性的问题也是不少，但通过此次测试，正名不少。

Alex Roy在行程中还不时在推特分享自己的动态，其中说的最多的一句话是感慨“冷”。为了尽可能延长续航、减少充电对旅程用时的影响，他们显然很少会使用暖气。不过，这倒是更能检验极端天气条件下，Model 3新车的优劣。

根据特斯拉中国官网提供的数据，Model 3续航里程最高310英里，首批产的都是大容量电池版本，入门价格为3.5万美元（约合人民币24万元）。