12月30日，北京首条中低速磁浮轨道交通S1线开始试运营，标志着中低速磁浮交通技术工程化研发成果在北京成功落地。

据了解，S1线连接石景山区和门头沟区，是北京西部居民出行的重要交通线路，线路由苹果园站（暂缓开通）、金安桥站、四道桥站、桥户营站、上岸站、栗园庄站、小园站和石厂站八座车站组成。

S1线线路全长约10.2公里，全部为高架车站，共配属10组列车，6辆编组，额定载客916人。该线从2011年开工建设，2013年10月复工建设，历时7年多的论证、建设，整条线于2017年10月正式完工。

上海磁悬浮目前运行最高速度为300公里/小时。相比高速磁悬浮，中低速磁悬浮运用范围更加广泛。

据悉，这条线路采用中低速磁浮交通模式，运行中磁浮列车会浮起大约8-10毫米。中低速磁浮列车还具有爬坡能力强、安全可靠、建设维护成本较低等诸多优点。