10月12日凌晨4时起，石家庄至济南客运专线(石济客专)藁城南站至平原东站(不含)正式开始进行联调联试，标志着石济客专的开通运营已经进入倒计时阶段。

石济客专是中国“十二五”规划重点建设项目、国家《中长期铁路网规划》“四纵四横”客运铁路网最后“一横”太青客专(太原至青岛)重要组成部分，由铁路总公司、河北省、山东省合资建设，项目建设工期4年。

2014年3月16日，石济客专山东段先行开工，2016年7月15日山东段开始铺轨，2017年5月10日全线铺轨完成，9月8日全线接触网成功带电。

项目西起河北省石家庄市，向东沿石德铁路经河北省石家庄市、衡水市、山东省德州市，至济南市，引入新建济南东站，沿线有11个车站，开通运营后将紧密连接西北、华北与华东地区，构成以北京、天津、石家庄和德州为基点的京津冀“矩形”高铁环形网，结束中西部城市与沿海开放地区没有直通高铁的历史。

石济客专正线全长310.2公里，全段新建桥梁19座189.35公里，桥梁比占全线85.83％，规划运输能力每年6000万人，速度目标值每小时250公里。

本次联调联试的藁城南至平原东站(不含)，线路全长188公里，占全线总长60.6％。

按照工程进度，石济客专将于2017年底先行开通到济南西站。