基于本田新一代思域打造的性能车型思域Type R曾拿下纽博格林赛道最快圈速，再次帮助本田坐上了世界最快前驱车的宝座。

同时，在美国上市的Type R只提供六档手动变速箱一种配置，这让很多人感到不解，本田为何不为其搭配更简便的自动变速箱呢？

对此，本田思域动力总成助理、大型项目负责人Yuji Matsumochi近日在接受采访时表示，选择六速手动变速箱实属不得已的选择。

Yuji Matsumochi解释称，目前Type R的车身前后重量分布已经是前桥62.5%、后桥37.5%，因此如果选用双离合变速箱的话只会让车身前端变得更重，从而影响驾驶体验和性能发挥。

Yuji Matsumochi认为，因为Type R是一款前驱车型，所以当发动机变得更重的时候（306马力2.0L涡轮增压发动机），就更应该选择更加轻巧的变速箱来组成动力总成。而为了缓解手动变速箱换挡与驾驶方向操作之间的干扰，本田为Type R装备了rev-match系统。

值得一提的是，近期有传言称，本田正计划将Type R家族阵容扩大，包括底盘调教更加舒适的旅行版已经进一步榨干性能的四驱版车型。