日产GT-R一只是日本性能车的标杆作品，头顶“东瀛战神”光环。尤其是在三菱Evo Lancer谢幕之后，GT-R在日本性能车领域的分量变的更重。

然而近日从日产传来重大人事变动消息，曾一手孵化出370Z、R35 GT-R的功勋设计师中村史郎（Shiro Nakamura）将于3月底正式退休！

日本媒体对此进行解读认为，在日产供职13年的中村史郎卸任是该品牌史上最大人才损失，同时也可能会是该品牌转型的开始。

按计划，中村史郎离开后，其职位将由英菲尼迪现任总设计师Alfonso Albaisa接管，他的代表作包括QX30和Q60等等。同时前宝马设计师Karim Habib会填补英菲尼迪总设计师职位空缺。

由此一来，日产和英菲尼迪两大品牌的总设计都换成了西洋面孔，所以业内人士分析认为这将为旗下车型的设计理念带来新的变革。