据报道，正在建设中的超级工程港珠澳大桥迎来重大节点，海底隧道最后一节巨型沉管E30今日安装成功，建成隧道总长度因此达到5652米，距最终合龙只剩下区区12米。

港珠澳大桥海底隧道全长5664米，由33节巨型沉管对接安装而成，包括28节直线段沉管和5节曲线段沉管，是世界最长的公路沉管隧道和唯一的深埋沉管隧道，也是我国第一条外海沉管隧道，最大安装深度超过45米。

2013年5月1日，首节沉管安装施工。

最后一节E30沉管长171米，整体呈梯形，位于海底隧道合龙口的东侧，是保证港珠澳大桥海底隧道全线成功安装的最后一道关口，精度要求前所未有。

6日早上，E30由13艘大马力拖轮、10艘海事警戒船护卫，在安装船队拖带下走了13公里、7个小时到达施工海域，按照每分钟30厘米的速度匀速下沉，最终与已建成隧道精准对接，轴线、纵坡、艏尾高差等各项关键指标均满足设计标准。

港珠澳大桥全长55公里，由世界首创的桥岛隧集群组成，桥梁工程已于去年贯通。全线通车后，珠海到香港的交通时间将由现在陆路3小时以上、水路1小时缩短至30分钟以内，首次实现珠海、澳门与香港的陆路对接，西端与京港澳高速和国家高速网并网，东侧通过大屿山公路连接香港区域路网。