11月16日-18日，第三届世界互联网大会将在乌镇举行，届时中国大半个互联网圈大佬们将纷纷现身乌镇。

去年乌镇互联网大会，百度的无人驾驶汽车第一次在乌镇亮相。今年，百度无人车将首次在全开放的城市道路上实现无人驾驶，还会请真正的乘客来试乘。

据了解，从过去一年百度无人车的运行状况来看，目前对红绿灯识别精度超过99.9%，对行人判断的准确率达95%，用摄像头判断物体的准确率达到90.13%。

此外，百度无人车使用的百度高精地图已经精确到厘米级，去年是10厘米级。

百度高级副总裁、自动驾驶事业部总经理王劲几天前公开表示，百度无人车正在“考驾照”。2021年，百度将大规模量产无人车。

目前，无人驾驶分为4个层级，分别是：

Level1（特定功能辅助驾驶）

Level2（组合功能辅助驾驶）

Level3（高度自动驾驶）

Level4（完全自动驾驶、无人驾驶）。

王劲说，Level3和Level4的一个区别是，廉价的传感器积累的数据不能被全无人驾驶汽车很好地应用，全无人驾驶的汽车一个主要设备是车顶上昂贵激光雷达。仅百度无人车上的激光雷达设备就价值80万元（包括1个价值50万的64线激光雷达和3个单价为10万元的16线激光雷达）。

为什么要用激光雷达？“一般的车厂没办法把激光雷达装到今天的量产车上的，通过摄像头得到的数据和通过激光雷达得到的数据是完全不同的。”