在央视节目的调查中发现，很多“车充”都有很严重的“虚标”情况，尤其是带载能力的虚标非常严重，一个带载能力只有500毫安的车充，却标着一个2安电流的标识。不明就里的消费者，一旦接上供电量较大的设备，不仅会导致充电设备损害，而且还有可能造成车内用电设备，充电口的烧毁。来看看腾讯汽车整理的报道。

低质车充过载，可能引发自燃！

除了虚标之外，由于不合格的“车充”的带载能力有限，过大的负载会造成“车充”表面温度急剧升高，甚至可以接近100度的高温！这样的温度很容易造成车充自燃，而导致更严重的后果，甚至是引燃车辆！

当然引发自燃的还不仅仅是温度升高，还有可能当你启动车辆时，车充就会直接爆掉！因为车辆启动时的电流会非常高，低质量的车充则无法承受住这样的冲击，所以很有可能会直接爆掉！引发自燃！

20元以下的“车充”，不合格率100%！

根据调查测试发现，价格在20元以下的车充质量100%不合格；价格介于20元至40元之间的车充，不合格率仍高达77%；而在价格高于40元样品中，只有1个批次不合格！所以大家能够通过数据看出，买多少钱的车充才是靠谱的！

当然，视频中也给我们解释了“低质量车充”偷工减料的原因。优质量的车充都是采用阻燃材料外壳，并且内置保险，因此相对来说成本就要比那些低劣的车充高出一倍！

应该如何正确使用“车充”呢？

工程师的建议：使用车载充电器的时候我们应该先启动车辆，然后再插入车载充电器，在停车以及使用完毕车载充电器之后，应该及时拔掉。特别是在雷雨天和高温天气下，应该暂停使用车载充电器产品！