夏天到了，经过阳光曝晒的汽车就像是一个桑拿房，坐进去分分钟大汗淋漓，此时最还用的降温方式非空调莫属。

但有精打细算的车主表示，宁可开窗通风也不愿开空调，美其名曰是自然风不伤身，但实际却是为了省下一些油钱。

那么，汽车开空调到底会多消耗多少燃油呢？

笔者在网上扒了扒，还真找到了一个粗略的计算方法。

一般来说，汽车空调约占发动机功率的20%，会消耗一部分发动机功率，油耗增加，具体油耗增加量与汽车排量及车速有关。

通常百公里油耗10升的汽车，开空调时的油耗会增加2升左右。开空调对油耗的影响是非常明显的，而且不同风量的影响不同。

假设车城市通勤用，综合计算百公里10升油。以用车比较平均的每天25公里算：开25公里=油耗2.5L=14.9元（5.96元/升）；开空调油耗3L=17.88元：多花2.98元，一瓶可乐没了。

不过说实话，一瓶可乐的解暑效果和清凉一路的车厢相比，孰高孰低相信大家心里都有谱。

因此，笔者的建议是空调该开则开，汽车本来就是为了提供方便、舒适的出行，放着空调不用让自己接受高温考验，最后钱还献给了卖雪糕、可乐的，又是何必呢？

不过就算是开空调也有一些小技巧可以让油耗不那么离谱：

首先，要谨记“60/80法则”。车辆以时速低于60公里行驶时，若天气不是闷热到非开空调不可，可以选择开窗通风。

时速超过80公里时开空调，相对而言不那么费油。所以跑高速时，不必担心油耗增加而去开窗“拉风”了。

其次，许多人开空调喜欢凉快到底，温度设到最低，这也会增加油耗。因为温度设置低时，空调泵就会不停地运转，鼓风机也会处于高档风位，加大了汽车的负载，达不到省油的目的。一般而言，车内温度小于车外5℃即可，否则出了车和外界接触后也不舒服。

夏季车内温度高，上车后马上开空调还会增加引擎在初始运转时的压力，最好先将车窗打开，等车厢内温度下降后再开空调。

最后一点，夏季切勿长时间在车内吹空调，不但对身体不好，还十分危险。汽车在行驶时，由于空气通过空调设备产生对流，车内一氧化碳很低。但车停止而继续开空调，车门窗又密闭，车内空气不能对流，一氧化碳如果漏进车内，就会逐渐积聚浓度升高，从而发生中毒。