奇瑞在今年北京车展上共发布了四大动力总成，分别是第二代CVT变速箱、第二代涡轮增压缸内直喷技术1.2TGDI发动机、372F发动机及PHEV混合动力系统。

其中1.2TGDI发动机是奇瑞自主研发，核心技术包括缸内直喷（GDI）、涡轮增压（TCI）、可变气门正时（DVVT）、起停技术等，最大功率达到100千瓦，满足未来欧6c及国6a的排放标准。

来自网通社的消息显示，奇瑞现款瑞虎3在现有1.6L发动机的基础上，未来就有望搭载这款1.2T发动机。

这款1.2TGDI三缸发动机的最大输出功率为100千瓦，相对现款的1.6升自然吸气发动机，在保证更低油耗的同时动力输出更为强劲。

此外，从谍照上来看，新款瑞虎3的在外观上相对于现款车型并没有太大区别，只是在进气格栅处取消了镀铬装饰；内饰布局变化相对较大，并且主要集中在中控台，新瑞虎3中控更具立体感，在中控台中央位置还集成了液晶显示屏，不过尺寸目前并未公布。