北京是一个拥有超2000万人口的超级城市，旺盛的交通出行需求让这里的机场变得异常繁忙。

为此，北京决定修建一座全球最大的航站楼来接纳更多旅客和航班。

界面报道称，北京新机场的航站楼招标结果2月18日正式揭晓，北京城建集团和北京建工集团分别中标核心区和指廊区的建设工程。五座向外伸出的指廊与航站楼主体组成了一个类似海星的图案，航站楼预计将于2019年7月完工。

北京城建集团官网显示，此次中标的新机场航站楼及综合换乘中心工程（核心区）总建筑面积约60万平方米，造价63.9亿元。同时整个航站楼也是目前全球最大的全现浇钢筋混凝土框架结构单体机场航站楼。

航站楼核心区作为整个航站楼的主要功能区，共分为七层，地下二层、地上五层。其中地下二层为轨道交通的咽喉区段，并首次有高速铁路在地下穿过，采用双层出发双层到达设计，按照八度抗震设防要求。地下一层为行李传送通道、机电管廊系统和预留的APM捷运通道，地上一层至五层为进港、出港、票务、安检、行李提取等功能区。

据介绍，北京新机场又称北京第二国际机场，位于大兴区榆垡镇、礼贤镇和河北廊坊市广阳区之间。与天安门的直线距离46千米，距首都机场67千米，距石家庄机场197千米，距廊坊市中心26千米，距天津滨海机场85千米。

新机场定位为大型国际航空枢纽，规划建设7条跑道，满足年旅客吞吐量1亿人次需求，是继北京首都国际机场、北京南苑机场后的第三个客运机场。