2015年12月汽车销量榜单终于新鲜出炉了……

在这份表单中有些车型月销量好几万辆，而有些车型月销量却只有几十辆，甚至有些车型都不到10辆，下面一起看看吧。

图片来自汽车之家

Top 10：戈蓝

12月销量：22辆

指导价：14.98-19.98万

车型年份：2012款

最大优点：外观沉稳，大气；驾乘空间宽敞；操控性能不错。

最大缺点：内饰细节做工略显粗糙；避震异响问题比较常见；品牌认知度较低；售后维修保养比较不便。

点评：戈蓝是三菱和东南合作后推出的第二款车，也是东南汽车的第一款中级车；东南汽车对他寄予了厚望，结果三菱汽车在中国市场的颓废，直接影响到了他的销量，也使得他长达三年都没有更新换代。

Top 9：中华H220

12月销量：16辆

指导价：5.48-7.98万

车型年份：2014款

最大优点：外观饱满犀利，小车型大空间，性价比高。

最大缺点：隔音效果差，做工粗糙，小毛病较多。

点评：中华H220销量较差最主要的原因是，在同级别车型中优势不明显，再加上同堂兄弟H230、H330的配置等优势都比他好得多，他这么少的销量也就正常了。

Top 8：MG5

12月销量：16辆

指导价：8.97-14.07万

车型年份：2012款、2014款

最大优点：外观时尚动感，空间较大，1.5T发动机强劲有力。

最大缺点：避震效果差，噪音较大，油耗高。

点评：对于竞争最激烈的紧凑车型来说，MG5光有外观是远远不够的；而且大多数买紧凑车型的人，基本上都是以家用为主，没有较好的舒适性以及经济性是难以受到消费者青睐滴！

Top 7：Polo GTI

12月销量：9辆

指导价：14.69万

车型年份：2015款

最大优点：作为性能车，最大优势肯定是他的性能了。

最大缺点：性价比太低，这价格还不如买高尔夫呢。

点评：Polo GTI作为上汽大众旗下的一款高性能版小型车，自然不要求走量。而选择他的消费者想必都是勇往直前的急先锋，敢做敢为，想到就去做，享受快生活带来的畅快体验与无限乐趣。

Top 6：荣威750

12月销量：6辆

指导价：16.28-25.18万

车型年份：2011款、2012款

最大优点：技术含量比较高，应该说是自主品牌的佼佼者了。

最大缺点：性价比低，售后维修保养比较不便。

点评：荣威750商务气息太重，普通家庭用车还是别选他吧。

Top 5:英朗XT（已停产）

12月销量：4辆

指导价：12.99-14.99万

车型年份：2014款

最大优点：外观时尚动感，内饰做工精细、用料扎实。

最大缺点：异味太浓，油耗高。

点评：英朗XT整体来说是款不错的车型，可惜为了给全新英朗让步而停产了。当然，英朗XT12月的销量只有4辆，也是因为停产清库存影响了他的销量！

Top 4：欧朗两厢

12月销量：4辆

指导价：6.28-8.98万

车型年份：2014款

最大优点：经济性好，油耗低，配置比较厚道。

最大缺点：车身较窄，内饰塑料感强，做工略显粗糙。

点评：如果欧朗两厢提升品质，空间再大点的话，再加上他现在自身的优势，不说月销量破万，5000辆基本没问题。

Top 3：骏捷

12月销量：2辆

指导价：7.58-15.88万

车型年份：2011款

最大优点：外观大气，空间较大。

最大缺点：做工粗糙、噪音大。

点评：骏捷这款车技术老旧，多年来也没有更新换代，完全跟不上时代的步伐啊！

Top 2：绅宝D80

12月销量：2辆

指导价：20.48-26.88万

车型年份：2015款

最大优点：外观时尚大气，底盘是借鉴奔驰E级共享平台进行打造。

最大缺点：价格略高。

点评：D80是北汽绅宝第二款主打B级轿车市场的产品，代表着北汽绅宝的最高造车水平。然而这些并没有给他的销量带来任何帮助，因为对于消费者来说价格太贵了。

Top 1：骏捷FSV（已停产）

12月销量：1辆

指导价：6.58-8.58万

车型年份：2011款

最大优点：外观大气；空间宽敞；风阻系数低（0.3）。

最大缺点：换挡顿挫感明显，油门反应慢；车内质感差。

点评：骏捷FSV貌似四年前就停产了，2015年12月竟然还卖出去了一辆，难道是最后一辆？好吧，恭喜那位骏捷FSV车主买了一辆停产车！

从2015年12月汽车销量倒数Top 10中的车型来看，除了Polo GTI、英朗XT和戈蓝是合资车之外，其他7款车型都是中国汽车品牌。其实这些车型上榜，并不感到意外，因为他们在同级别的车型里面的确没有竞争力。好了，本次倒数Top榜小编就说到这里了！