在去年9月的法兰克福车展上，新款大众高尔夫GTI Clubsport正式亮相，这是一款为庆贺高尔夫GTI问世40周年而打造的车型。

Clubsport将于今年早些时候在英国限量发售，它不仅是动力最澎湃的量产版GTI，同时也是价格最高昂的GTI车型，起售价约2万9千英镑。

Clubsport与现款第七代高尔夫GTI有着显著的差别，尤其是在外观造型方面。当车辆时速高于120公里时，前后轴可以从中获得真正的下压力。这些升级措施包括：独特的前保险杠提供大型蜂巢形中央进气通道，额外的梯形空气通路用于冷却前刹车盘，外侧的黑色高光扰流板提供额外下压力，称之为气垫的装置利于边缘的空气流动和一个分流器。

在车辆尾部，大众设计团队也做出了众多改进：在尾门上方配备了新型双叶片扰流板，沿着后车窗外侧延伸的纵向叶片以及经深度改造的保险杠，集成了扰流器和大尺寸镀铬排气管。

动力方面，Clubsport虽然采用了现款高尔夫GTI的2.0升四缸涡轮增压汽油发动机，但整台发动机经过重新调校。普通版高尔夫GTI拥有162千瓦的最大功率，即便在Performance版中也仅为169千瓦，但是Clubsport的发动机在5350转/分至6600转/分达到了惊人的195千瓦，而这只是一个开始。超增压技术使得涡轮增压器能够在换档间隙临时增加10%的压力，将发动机的峰值功率飙升至214千瓦。虽然只可工作10秒，但仅仅比高尔夫R的峰值动力输出少了6千瓦。

在低转速时，它带给乘客强烈的推背感和异常舒适的感觉。即便你并没有使用合适的挡位，1700转/分时380牛·米的强劲扭矩也能够在踩下油门时提供快速的响应。当超增压介入，发动机火力全开至214千瓦的时候，你会被极高的转速所吸引；你别无选择，只有更猛烈的驾驶才能超越Clubsport的前辈。

Clubsport车重1375公斤，较高尔夫GTI Performance重7公斤。即使如此，大众表示新车的百公里加速时间仍缩短了0.6秒至5.9秒。改进的空气动力外形保证了高速稳定性，同时将最高时速增加3公里至 249公里。

如果你有兴趣购买，那么不用等得太久。大众计划从今年二月到八月以限量版方式生产Clubsport，之后生产线便为第八代高尔夫的生产整装待发。

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