要说哪个汽车品牌省油，可能很多人都会毫不犹豫的回答日系车，但如果进一步追究日系车里谁最省呢？或许大部分人都不甚了解。

没关系，近来美国人对这个问题给出了答案。

据EPA美国环保署的报告，包括马自达3、6、CX-3、CX-5，马自达旗下所有在美国出售的车型的平均油耗29.4MPG（英里/加仑，1mpg约为0.4km/L）、二氧化碳排放量328g/mi（克/英里，1g/mi约为0.6g/km），比其它所有品牌都要更低。实际上，马自达已经是连续第三年获此殊荣了。

有趣的是，马自达连续三年成为了美国最节能的汽车品牌，但是他们并没有任何任何混合动力或纯电动车型出售，来帮助他们降低平均油耗及二氧化碳排放。这就意味着，各车型广泛采用的SKYACTIV创驰蓝天技术，确实是马自达的一项兼顾运动乐趣和节能减排的独门技术。

过去几年间，取美国销量较高的11家汽车厂商为例，2013年款车型的平均燃效为24.1mpg，平均二氧化碳排放量为369g/mi。与2012年款车型相比，平均燃效提高0.5mpg，平均二氧化碳排放量降低7g/mi。

另外，在2014年款车型的中间报告中，平均燃效为24.2mpg，平均二氧化碳排放量为367g/mi，性能较2013年款进一步提高，燃效和二氧化碳排放量连续8年得到改善。

而从各厂商来看，马自达一直表现出色。马自达2013年款车型的平均燃效为28.1mpg，平均二氧化碳排放量为316g/mi，2014年款分别为28.8mpg和309g/mi，是平均燃效最为出色的厂商。

之后依次为本田、斯巴鲁、日产、大众、丰田。各厂商的平均燃效与车型有关，主要生产大型车和皮卡的克莱斯勒-菲亚特等厂商处于劣势，排名在最后。

但日产去年宣称，在广泛提供小型车、SUV、CUV、中型和大型皮卡、微型和大型休旅车、出租车、V8发动机车、输出功率为400kW的高性能跑车、高级混合动力车、电动汽车等所有级别车型的“全阵容厂商”中，他们应该在EPA调查中居榜首。

*企业平均油耗值：各企业在一年中所售车型的平均油耗值。EPA的报告中，按照年份及对应的销量，把各车型的油耗值(市区和高速公路行驶)进行了加权平均。