现在路上的汽车越来越多，汽车安全自然也成为人们买车时最为关心的问题。虽说经过多年的发展，如今的汽车已经形成一套完整的安全防护体系，但起到最基础作用的还是车身坚固性。

近日，宝钢集团首次发布了自己研发的首款完整车身产品，其中高强度钢的使用比例达到了78%，车身强度、舒适性和轻量化达到国际领先水平。

宝钢股份汽车板技术服务室首席工程师鲍平在接受界面采访时介绍，在欧美成熟汽车市场，一款车型应用超高强钢的比例平均为25%，在中国这一数字不会超过5%。

一般来说，使用高强度钢材不仅可以提升车身坚固性，而且还能够满足轻量化设计要求，让汽车拥有更好的燃油经济性，这也符合节能减排的要求。大众集团最新的MQB Evo平台便是最好的例子，采用该平台打造的新一代奥迪Q7的车重就降低了325公斤！

分析人士认为，车市低速增长时，整车厂为了抓住客户，一定会更多考虑车身安全、轻量化等因素，以提高产品竞争力，对于宝钢此前通过研发所储备的诸多汽车板新技术而言，这会是一个市场机遇。此次，宝钢展示采用大量高强度钢打造的车身意在说服国内厂商采购这种钢材，提升产品品质。

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