C919是我国自主研发的首款大型喷气式客机，它已于11月3日在上海下线。

而在此之前，商飞就已经拿出了中国首款具有自主知识产权的中短航程新型涡扇支线飞机ARJ21，目前的试飞非常顺利。

据报道，中国商飞即将交付给该公司的首架ARJ21“翔凤”飞机，日前已由民航局航空器适航审定司正式批复ARJ21飞机106架机注册号申请，注册号为B-3321。

所谓注册号，是客机获得国籍登记证之前的必要步骤。而国籍登记证、适航证和无线电电台执照正是飞机正常运营前必备的三个适航证件。

资料显示，ARJ21从2002年4月立项，2008年11月28日首飞，2014年12月30日取得了中国民航局颁发的型号合格证。飞机可容纳90人，在本月28号，首架将交付成都航空，明年全面投入商业运营。《成都商报》报道称，ARJ21飞机在成都航空的首批飞行航线有望是成都至北京、上海等主要城市。

值得一提的是，日本产喷气式飞机三菱MRJ一直视ARJ21为对手，该机去年下线，预计近期首飞。