上周，特斯拉推出了最新的7.0版软件。此次升级的一个重要内容就是推出了用户们期待已久的Autopilot功能，这意味着某些型号的特斯拉汽车可以在某些情况下自动驾驶了。

从之前车评媒体在纽约曼哈顿西城高速的实测来看，虽然看起来还是令人紧张，但“自动驾驶”体验还是相当棒。

不过，Tesla在自动驾驶安全性上的精力似乎主要放在了防止追尾、侧滑、碰撞、闯灯这些方面，而没有考虑超速问题。

据报道， 佛罗里达的一位车主在Zone 60驾车时被交警拦下，原因之一是时速70英里（112公里），另外就是他正好被抓拍到双手不在方向盘上。

按照当地交通规则，开车必须手把方向盘不能逾矩。这也成为了特斯拉自动驾驶全球第一罚。

事实上，这哥们确实挺倒霉的，按照Autopilot的设定，这只是一个辅助驾驶系统，远远达不到自动驾驶的程度。实际上，如果汽车感应到驾驶员的手离开方向盘有一段时间后，它会发出警报声。

也许，这一事件能敦促特斯拉解决在设计Autopilot时考虑不周的细节吧。

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