中国内地的民航规模近年来迅速扩大，无论是客运还是货运都表现出极高的活跃度。首次影响，国内航空公司对客机的需求也空前提高。

根据民航资源网分享的CADAS数据平台统计结果显示，2015年1月—9月，我国内地各航空公司共引进飞机266架，客机255架，货机11架，其中宽体飞机41架，窄体飞机及支线飞机共225架。

在引进飞机数量上，国内四大航仍占有较大比例。截至9月，东方航空引进46架飞机，居首位。南方航空引进31架，国航引进28架，海南航空引进23架。

全货运航空公司中，顺丰航空引进2架飞机，邮政航空、友和道通航空分别引进1架飞机。

数据显示，包括东航、南航、国航、海航等32家内地航空公司共引进波音飞机144架，空中客车飞机113架，还有8架CRJ-900NG，1架MA-60。其中波音737-800飞机引进架数最多，达到109架。

厦航在10月初引进了其首架全经济舱布局的飞机，同时也是厦航的第100架波音737-800飞机。据悉，厦航计划在2015～2017年期间引进44架184座全经济舱布局的波音737-800飞机。

据5日波音公司发布的第三季度商用飞机交付信息，波音公司2015年第三季度飞机订单量为199架，今年迄今共交付580架飞机，创下公司历史同期的最高纪录，有望轻松达成全年交付目标。此外，空客上月（9月）获得订单数121架。1-9月份空客订单总数875架，计入取消的订单，净订单数815架。1-9月共交付446架飞机，包含19架空客A380。