大众在今年5月份的维也纳发动机大会上正式公布了先进的新一代W12发动机，并宣称将提供给包括宾利在内的合作伙伴以及自家下一代辉腾旗舰轿车。

不过，现在有关W12发动机未来的命运有所变化。

近日，大众新任CEO Matthias Muller在接受媒体采访时表示，尽管排放作弊丑闻给让大众不得不缩减开支来应对巨额罚款和后续召回开支，但公司并不会因此砍掉销量表现平平的辉腾车型，下一代辉腾一定会有。

但同时也有消息称，尽管下一代辉腾已是板上钉钉，但为了提升销量，大众很可能会将其定位稍作下调。

为了达到上述目的，下一代辉腾很有可能会放弃成本高昂的W12发动机，转以3.5L、4.0T发动机为主打，从而获得价格上的下降。