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中国高铁世界领先：开始向美国输出技术
虽然中日争夺印尼高铁项目最终狗血结尾，但中国高铁让全世界见识了自己的真正实力，中国不但有着全球最长的高铁运营里程，而且预计5年后80%的50万以上人口城市基本都会覆盖高铁。
成就卓越，中国中车也极力像全球推广自己。3日晚上，中国中车股份有限公司“高铁梦之旅”高铁品牌推广传播活动在哈佛大学正式启动。
论坛上，中国中车副总裁余卫平和美国前副国务卿理查德·库珀等专家共同探讨了中美铁路未来的合作愿景，当天还举办“中美铁路150年图片展”并现场播放《中美铁路150年》纪录片。
余卫平在论坛中说，中美贸易从卖衬衫袜子等廉价轻工业产品开始，如今已发展到卖地铁产品和技术。这说明中国的制造业水平和企业竞争力迈上了新台阶，实现了中国对美贸易方式的转型升级。如今中国的高铁产品技术已达到世界领先水平，“只要美国想建设高铁、需要高铁，我们就一定努力获得订单”。
1865年，数万名华工用艰苦卓绝的努力为美国打通了贫瘠的内华达山脉，修建了太平洋铁路。如今美国这个铁路大国有着23万公里的铁路网，也是世界上地铁运营里程最长、开通地铁城市最多的国家之一。但美国铁路机车车辆的老化情况普遍严重，急需更新。
2015年，中国中车在取得波士顿地铁车厢订单后正式在美国建立制造基地，向美国输出技术，展示出中国铁路装备150年的巨大发展。
据悉，“高铁梦之旅”高铁品牌推广活动随后还将在芝加哥、纽约、华盛顿、旧金山、洛杉矶等地展开。
中国中车副总裁余卫平在“高铁与中美合作”论坛上发言
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