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中国高速长期收费合理 国外是怎么做的呢？
近日，交通部宣布《收费公路管理条例》修订稿开始向社会征求意见，其中一项变化是，拟对高速公路实行长期收费。
再来回顾一下主要内容：政府收费高速公路偿债期拟按实际偿清债务所需时间确定，不受期限限制，各省实行统借统还；特许经营高速公路经营期一般不超30年，届满后与偿债期政府收费公路统一收费；偿债期、经营期结束后，高速公路实行养护管理收费。
随后，公路局副局长对外表示，因税收不足，高速公路长期收费是合理的。
那么国外的高速公路是怎么收费的呢？来看看北京商报的整理——
报道认为，高速公路收费与否是每个国家的自主考量，交与不交并非“一刀切。”对此，你怎么看呢？
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