中国车主针对大众、奥迪发动机烧机油问题的投诉不绝于耳。尽管最新的最新一代EA888发动机的缸体设计已经针对烧机油问题进行了优化，但这个梗还是会被经常提及。

那么，烧机油问题只有中国有吗？当然不是。

美国的《消费者报告》杂志近日公布了一份新车烧机油排行榜。其中上榜的30款车型中，近八成都由德系豪华品牌占据，包括宝马、奥迪、保时捷和奔驰等。此外，斯巴鲁也有多款车型被曝出有烧机油的问题。

据了解，这份榜单是《消费者报告》对近50万辆2010至2014款车型的车主进行调查后得来的，榜单中30款车型的机油消耗量远高于同期车型的平均水平，表格中的数字代表该车型每次更换机油时需要添加大约1升机油的车辆占比。数字越大，代表该年款车型的机油消耗量越高。

榜单中，烧机油现象比较严重的车型有奥迪A3、A4、A5、A6、Q5及Q7；宝马5系、6系、7系及X5；斯巴鲁傲虎、力狮、森林人和翼豹。这些车型搭载的发动机包括奥迪的2.0升四缸涡轮增压发动机、3.0升V6发动机、宝马4.8升V8双涡轮增压发动机、4.4升V8发动机、斯巴鲁3.6升6缸发动机以及2.0升和2.5升四缸发动机。

相关调查显示，如果一辆车在新车阶段就开始烧机油，那么随着车龄增大，烧机油的情况会更加严重。

那么面对这份有些刺眼的榜单各家厂商会做出何种解释呢？

奥迪、宝马和斯巴鲁都坚称机油消耗是车辆使用的正常现象。斯巴鲁认为每行驶1000至1200英里（约合1600至1900千米）消耗1升机油是可以接受的，而奥迪和宝马的部分车型则认为每行驶600至700英里（约合960至1120千米）消耗1升机油属于合理范围。