在经过反复爆料之后，宝马终于在今天正式公布了全新7系豪华轿车，下分730、740和750三大型号，而根据配置不同又细分为11个子型号。

全新7系的主要卖点包括铝材料与碳纤维复合材料相结合的特殊轻量化车体设计（相比现款7系减重约130kg）、可选装防眩目激光大灯（标配LED大灯）以及主动自适应悬挂系统等等。

内饰方面，新7系采用了全数字化仪表、奢华的全Merino真皮座椅，车辆内部装有全液晶仪表盘、支持触控/手势控制的第四代iDrive互联驾驶系统、增加自适应功能的驾驶模式以及增强型驾驶辅助系统、遥控泊车功能，并首次引入了Bowers & Wilkins品牌音响。

与现款车型一样，新7系依旧会为用户提供“加长版”车型，其车身长度比标准版多出了14厘米，后排空间可用“奢侈”一词来形容。

同时，旗舰版车型还提供了四区独立分控空调、电动调节通风座椅、座椅按摩功能、后排小桌板以及7英寸后排7英寸多媒体触屏等丰富的配置。而双片式全景天窗也只会在加长版车型上出现。

动力方面，根据车型定位不同，宝马给出了多种方案：

- 750i xDrive/750Li xDrive

4.4L双涡轮增压V8发动机，动力450PS，最大扭矩650Nm，百公里加速时间4.4s，极速250km/h；

- 740i/740Li

3.0L六缸双涡轮增压发动机，动力326PS，最大扭矩450Nm，百公里加速时间5.5s，极速250km/h；

- 740e/740Le/740Le xDrive（插电混合动力）

2.0L四缸双涡轮增压汽油发动机+70kW电动机+锂电池组，总动力326PS，百公里加速5.8s，极速240km/h，最低油耗2.1L/百公里，电池独立驱动续航40km。

- 730d/730Ld/730d xDrive

3.0L六缸双涡轮增压柴油发动机，动力265PS，最大扭矩620Nm，百公里加速时间5.8s，极速250km/h；

正如前文所说，全新7系所有车型都标配了主动空气悬挂，导航系统和车身外部摄像头共同组成了路面检测功能，能够根据路况自动调整车身悬挂阻尼以起到平衡车身姿态的目的，让车身在路过颠簸路面时更平稳。

据悉，全新7系将在9月开幕的法兰克福车展亮相，10月24日在德国上市，并有望于年内正式引入国内销售，而之前有消息称新车的售价或将从100445欧元起（约合70.5万人民币）。