在两厢版车型（桑塔纳·浩纳）推出之后，原有桑塔纳三厢版车型也更名为桑塔纳·尚纳，形成家族化命名体系。现在，桑塔纳·尚纳新款车型工信部申报图曝光，尾标采用全新标识——230TSI。

新款车型和老款车型外观一致，唯一的区别就是尾标，不知道的还以为是个2.3T，甚至拿掉SANTANA，从屁股上看还真有帕萨特的范儿。但其实...该车搭载的是1.4TSI发动机。

动力方面，桑塔纳·尚纳230TSI依然搭载最大功率131马力的1.4TSI发动机，与发动机匹配的是7速双离合变速箱。目前，还不清楚搭载1.6L发动机和1.4L发动机的车型是否会更换尾标。

目前，大众很多车型都普及了这种全新尾标，包括高尔夫、凌渡、新速腾等。新的命名方式是以“牛·米”为单位的扭矩等级标记值 + 发动机技术类型”，共6种名称：180、230、280、300、330、380，对应目前1.4升、1.8升和2.0升等排量的涡轮增压发动机。

ps.“扭矩等级”－大众将汽车发动机的扭矩值（牛·米）划分为若干个“扭矩等级“，间隔差值为50牛·米。每个“扭矩等级”采用一个“标记值”，由该等级平均扭矩值四舍五入后得出。例如， 属于200-250牛·米扭矩等级的发动机的标记值为230。

比如，“230 TSI”的意思就是，该车型配备的发动机是扭矩等级为约230 牛·米的TSI发动机。

那句话怎么说来着，排量干不过你，就用尾标干死你。

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