【太平洋汽车网 新车频道】911 GT3 RS号称民用版最快刷圈儿神器，其地位和性能自然毋庸置疑。而基于911 GT3 RS打造的真正赛车911 GT3 R又该拥有如何实力，保时捷日前就发布了该车的信息，一起来预览下997世代911最强赛车的实力。　　既然是要上赛场的真正赛车，轻量化肯定是必备功课，新车采用钢铝和新型复合材料等打造，才轮拱、车门和尾部多处还采用了碳纤维复合材质，车窗和前挡风都从普通车型的玻璃材质更换为更轻的聚碳酸酯，整车质量控制在1220kg。　　由于轴距比上一代车型增长了8.3cm，新车的重心需要重新优化。此外，在空气动力学上也需要作出一定调整，空气通过前轮拱和增加前桥的下压力，而长达2m的尾翼则能为尾部提供足够的下压力。　　作为一款纯正的赛车，911 GT3 R的座舱就和911 GT3 RS完全不一样了，能拆的基本都拆完，副驾驶位被拆除，而驾驶席也只有单薄的筒形座椅，大量排线和元器件被裸露在外。为增加刚性，增加防滚架也是必备工作。　　动力和911 GT3 RS一样来自于一台4.0L水平对置六缸发动机，配备可变气门正时和缸内直喷技术，该车的最大功率功率为368kW(500PS)，传动部分由6速序列式变速箱担当。　　目前还没有911 GT3 R的具体性能参数，但可以参考搭载相同动力的911 GT3 RS，该车的0-100km/h加速时间仅需3.3秒，0-200km/h为10.9秒，极速可达322km/h，911 GT3 RS在纽博格林北环赛道的单圈成绩仅为7分20秒。所有的这些成绩，相信911 GT3 R只强不弱。