【太平洋汽车网 新车频道】听说宝马i8特别热衷于叫阵保时捷911 Turbo，保时捷可不愿意了。虽然半个世纪以来，911车系均是以单一汽油机应战群雄的，但保时捷官方打算在年底前，决定是否打造一款911混合动力版的顺应这个新能源形势。
基于上一代车型（997世代）打造的911 GT3 R Hybrid赛车　　与宝马i8从生产、选材就开始注重环保不同，保时捷旗下暂有的混合动力车型Panamera S E-Hybrid、918 Spyder、Cayenne S E-Hybrid，均有一颗滥用电机潜能爆发加速能力的狂野之心。
基于上一代车型（997世代）打造的911 GT3 R Hybrid赛车　　可是，上述三台现成车型的动力系统均不能直接用在后置引擎布局的911之上，因此一套重新开发的水平对置H6发动机与电动机的混动系统，有可能搭载到如今这代911（991世代，2012年量产）之上，也有可能出现在下一代911之上。