【太平洋汽车网 评测频道】从上市以来，东风标致2008就与个性有着不解之缘。而东风标致似乎也很乐意将这款“小狮子”打造的越来越有活跃。因此除了在外表上继续细琢之外，只有换上一颗更加强有力的“心脏”才是最猛的料。

:体验读图模式

　　我们之前已经对2008 1.6L自然吸气车型进行了测试，如果想了解更加深入全面的网友可以点击下方图片链接进行阅读：

● 1.6THP车型有哪些变化？

打了“强心剂”但是却很低调，从外观上看1.6THP的2008并不会有很明显的区别，不过仔细观察就会发现，在细节上2008为1.6THP车型预留了很精心的设计，这些变化包括了镀铬双尾排，明显尾部标示等，但是这些仅仅是表面功夫，真的区别只有开过了才能深有体会。

首先我想说两个数据，第一个是百公里的加速成绩，1.6T的2008实测成绩为8.4秒，要比此前所测的1.6L自然吸气车型提速6.28秒。第二个则是油耗，在更换了6AT变速器之后，官方的百公里油耗也从7.4L降低到了6L，性能和经济性都有了很大的提升。此外，1.6T车型还配备了发动机启停技术和路况选择系统。

● 这是一款SUV还是钢炮?

这个疑问完全是在试驾之后浮现在脑子里的，此前2008的1.6L自然吸气车型给我的印象是一款颇具性价比的小型SUV，定位就是代步、家用。但在“换心”之后，这只小狮子好像唤醒了野性，开始让能驾驶者躁动起来了。

有着双子座分裂性格的2008 1.6T车型，在躁动的时可以用卡丁车一样的方向盘挑逗你，让油门刺激你的神经，鼓励你学会享受穿梭与车流间的快感。不过2008 1.6T车型在定位上还是瞄准了小型SUV市场，只不过通过提升动力以及配合标致底盘的出色调教，让这款车的可玩性得到了很大提升。

● 竞争力有多强？

其实目前小型SUV的市场竞争也相当激烈，好像一时间这个细分市场就从0达到了百家争鸣的状态，而2008 1.6T车型的竞争对手也都颇具实力，这其中主要的竞品包括了起亚的傲跑、雪铁龙的C3-XR和别克的昂卡拉等等。

以上四款车型中2008的1.6T车型价格并不贵，应该算是最亲民的，但可惜尺寸不大，优势是动力和操控性，软肋表现在空间上，优缺点非常明显而消费者完全可以根据自己的需求来进行选择。