【太平洋汽车网 新车频道】比亚迪秦双冠版在5月7日正式上市，新车共推出两款车型，其中新旗舰型售价为20.98万，旗舰Plus售价为21.98万元。未来比亚迪秦将只销售双冠版车型，现款车型在库存消化后将不再生产。◆ 购车补贴　　比亚迪秦双冠版仍然能按照国家和地方的新能源补贴政策享受一定幅度的补贴。但根据财政部最新公布的2015新能源补贴政策显示，2015年新能源车的补贴力度较2014年有所降低，包括增程式在内的插电式混合动力乘用车的国家补贴额度从去年的3.5万元下降到了3.15万元，补贴的力度呈逐年下降的趋势，各地区的补贴政策请参阅各地区财政部网站的相关公告。

◆ 外观内饰变化　　新上市的比亚迪秦双冠版在外观造型上依旧延续了现款车型的设计。车身颜色方面，双冠版增加增活力橙，比之前魔力橙要的颜色更深，同时还新增加“风火轮”的七辐式双色造型的轮毂。　　内饰部分，双冠版车型设计为黑色与橙色双色的内饰风格，采用了软性材质包裹，并且对开关按键和镭射效果进行了优化，提升车内档次。另外，新车方向盘下方增加了“秦”的字样。12.1英寸全液晶显示仪表除了现有的3种显示模式外又新增了全蓝色背景主题，十分炫目。　　此外，在原先集成有指南针、海拔和坡度显示功能外，双冠版车型还添加了行车记录仪功能，如此丰富的配置真是不怕做不到，就怕你想不到。◆ 新增加“移动电站”技术　　动力方面，比亚迪秦采用一台1.5T发动机和电动机组成的插电式混动系统，其综合最大输出功率217kW(295PS)，最大扭矩479Nm。电池容量也依旧为13kWh，在纯电动状态下的最大续航里程为70km。　　秦双冠版最大的亮点在于新增了被称为“移动电站”的技术，这也是该技术首次在比亚迪车型上采用。其特点是直接利用车辆自带的电量，通过独有的转接设备转为普通的家用电源，对外部用电器进行供电，实现同时为笔记本电脑、电磁炉等大功率电器供电，满足出行及生活需求。此外，当系统检测到电池电量较低且车辆处于P档状态时，发动机会自行启动向电池进行充电，从而延长外部用电器使用时间。通俗来说，“移动电站”的技术就是让秦双冠版变为了一个大号的“移动充电宝”。