据报道，美国宇航局正在测试下一代航空器上使用的可变形机翼。

腾讯转述道，在过去的六个月试飞中，美国宇航局测试了从-2至30度的襟翼角度。这项技术不仅能够为机身减重，还能够节省可观的燃料，每年在燃料费用上的开支能够降低数百万美元。同时，可变形翼还能在起飞和着陆时降低飞机噪音，这是航空器设计上的一次小飞跃。

其实在2009年的时候，美国空军研究实验室就与美国宇航局在一架湾流III飞机上安装自适应柔性后缘。还有分析人士称，这一技术可追溯到30年前F-111轰炸机上任务自适应机翼的研究。

正在试飞的湾流III飞机，左侧机翼后缘安装了“自适应柔性后缘”（图片来自腾讯）