【太平洋汽车网 评测频道】青春的梦总是放肆的、总是向前的，但现实往往又让梦太早醒来，多少人都是在九局下半后，才肯大胆将帽子反戴。但放肆并非叛逆，是青春活力的展现，是不随波逐浪的个性，是为梦努力的态度，正如中华V3的放肆前行一样，它正是为我们的青春而来。

中华V3是中华旗下继V5之后的第二款SUV，以填补其小型SUV的空白，更以个性实惠来满足更多年轻一族。中华V3将于5月7日正式上市，售价预计7万左右，接下来就让我们先睹为快。

●问题一：中华V3因何而来？

过去的一两年时间里，小型SUV的火热可谓日益高涨，并且丝毫没有降温的趋势，不少品牌凭借该市场尝到了大甜头，而中华则仅靠V5在紧凑级SUV市场独自应战，且表现平平。作为自主品牌的老牌悍将，中华也终于向小型SUV这块大蛋糕动手了，以其成熟的国际合作背景、高起点的自主研发，推出了中华V3，它的到来为填补市场空白外，更要焕发中华的新活力。

中华V3是一款转为年轻一代开发的车型，针对的消费者为85后 ，它将以智能科技、强劲 动力和时尚硬朗的外观满足85后年轻活力的生活态度。此外，实惠亲民也将是它吸引年轻人的一大优势。

●问题二：强敌如云，谁将被它挑衅？

中华V3作为一个迟到的同学，势必面临更多的对手，目前同级别自主品牌中，像长安CS35、江淮瑞风S3可谓成绩优异，月销量均过万。而它想要挑衅这两位强敌，得需要点能耐和时间。

从尺寸上看，中华V3属于更精悍的小个子，但轴距却有小小优势，这至少保证了它空间上的主流水平，而综合配置能否有优势，我们下个问题接着看。

●问题三：配置实力如何？

上一个问题提到了中华V3所面临的强敌，但作为后起之秀，中华V3可不是来看热闹的，成熟可靠且动力更强的1.5T发动机，相比对手有不小优势，而综合配置上，后来的它也更加面面俱到。

●问题四：通过性如何？

作为一款小型SUV，日常的通过性也是人们所关注的，虽无需它带我们翻山越岭，但偶尔的郊外踏青得能满足我们。中华V3的最小离地间隙为170mm，作为都市小SUV，这样的表现属于主流水平，不过它较长的轴距使轮胎更靠近四角，前悬和后悬的表示不错，一般的坑洼和小坡应该难不倒它。