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新车频道】都说每一段能触动你的音乐的背后必有一段故事，真正触动你的不是音乐本身，而是想起来那些刻骨铭心的故事。作为一名汽车编辑，各类豪车、神车、概念车、古董车早就是过眼云烟了，但是当看到新一代晶锐时，心里还是忍不住颤了下，思绪一下拉回一年前我刚来广州时，某天逛街时妹子问我“四爷，这台小车好漂亮，它叫什么？”“晶锐，还好不贵，攒两年还是买得起的。”　　一年过去，我们依旧没攒够四个车轱辘钱，不过晶锐都换代了，妹子还会依旧喜欢它么？刚刚把新车又发给她看来一遍，“嗯，这台更漂亮了，咱们两年还买的起么？”“两年后，一定可以的。但买车不是这么感性的事情，新晶锐值得买吗？不管你听不听（看不看）得下去，我得理性的去分析下。”● 新一代斯柯达晶锐价格　　新一代斯柯达晶锐推出8款车型，其售价为6.99-10.99万元，相对于现款车型的7.98-11.59万不论是起售价还是最高售价都有所降低，要知道这是换代车型，配置上只有升级没有降低，足以看得出新晶锐对市场的诚意。● 新一代斯柯达晶锐升级亮点1、

外形：披上家族式外衣 由个性转至年轻时尚　　在新晶锐量产实车未亮相之前，虽然大伙不是每个人都能在脑海里假想出新晶锐的外形大概是怎样，但见到新晶锐之后，应该多数人都不会觉得意外——“恩!新晶锐就应该长这样!”外形的细节较多的融入了斯柯达全新家族式设计元素，比如直瀑格栅、和POLO风格相近的前后下杠、C字形尾灯、笔直的腰线等等，都毫不意外的出现在新晶锐上。　　同现款晶锐相比，新晶锐的风格逆转很大，丝毫不亚于此前的Yeti到野帝的转变，少了独特的个性化设计，而多了很多都市小车的年轻时尚元素。选装个性化配色方面，新晶锐同样有黑色和白色车顶可选，至于是否为选装件出现、价格多少，暂不得知。此外，中控台和座椅的配色，此次更加的丰富多元化。2、内装：配色丰富多元化 工艺值得肯定　　对比新老款晶锐内装，新晶锐的内装应该更容易被人所接受，毕竟老款中控台沧桑感略重，并且极具个性化的设计恐怕也超出了大部分消费者所能接受的范畴。新晶锐的内装变得更加的年轻，中控台有着很强的层次感，虽然用料普通，但上海大众的出色的内装工艺外加双色拼装处理，让新晶锐的内装不仅没有丝毫的廉价之感，并且和年轻人的口味合拍。3、

空间：源于Polo，大于Polo4、动力：EA111升级EA211　　动力方面的革新也是此次新晶锐的重点之一，由此前的EA111系列的1.4L、1.6L发动机更换为EA211系列的1.4L、1.6L发动机，全铝发动机成功瘦身10kg，并且MPI多点电喷为燃油经济性和CO2排放有着不可磨灭的贡献。至于从正时链条到正时皮带的转变，则众说纷纭，难以说清功过。变速箱方面则还是此前的5档手动和6档自动变速箱。● 新一代斯柯达晶锐竞争对手　　除了同胞兄弟大众Polo外，新一代晶锐的只要竞争对手还有本田飞度、福特嘉年和丰田YARiS L 致炫，这五台车也基本代表了德日美世界上三个汽车工业最强大国家的微车精华。新一代晶锐能否从中突围，我们还得从同价位车型的配置看起。● 动力对比　　由于晶锐这台EA211发动机和Polo的同根同源，所以二者动力基本相近；斯柯达晶锐1.4L在和丰田YARiS L 致炫的1.3L动力对比时，功率略低，但扭矩上扳回一局。而且6AT变速箱的配备也远比丰田来得实在。话说回来，其实这种家用小车来讲，动力基本够用就好，斯柯达晶锐1.4L的动力胜任家用工作肯定没问题。　　来到高阶动力，晶锐1.6L和Polo的1.6L发动机动力依旧基本一致，虽然最大功率略低，但这么几马力实际感受绝对体验不出来。其实完全就是面子上不能比Polo高，毕竟Polo才是亲儿子嘛。而相对丰田的1.5L发动机动力和变速箱的配置，新一代晶锐的动力总成有绝对的优势。● 入门车型配置对比　　作为最低配车型，其实五款车型的配置都挺寒酸的，但在最重要的安全性上，ABS+EBD系统在这几台车上都没有缺失。此外，晶锐1.4L 手动前行版和致炫1.3L 灵动版MT还配有刹车辅助系统，为安全再添一层保障。● 高阶车型配置对比　　由于搭载1.4T发动机的POLO GTI售价达到了14.59万元，不论是动力还是售价都远超其它几款车的顶配版，Cross POLO类型定为也有差异，我们在此拿来了售价为11.59万的POLO 1.6L自动豪华版作为对比。　　五款车型里面，丰田YARiS L 致炫1.5L 炫动版AT价格最为便宜，同时配置上也是妥妥的垫了底。但仅比它多处1100元左右的斯柯达晶锐1.6L 自动智行版配置上却要高出很多，包括真皮方向盘、自动空调、后倒车雷达和车载蓝牙电话等。真胎压监测、自动头灯、转向辅助灯则仅供晶锐1.6L 自动智行版和Polo 1.6L舒适版AT，另外，晶锐1.6L 自动智行版还配有定速巡航，放在这台小车上这点还是有点令人惊喜的。　　与仅便宜了1100元的YARiS L 致炫1.5L 炫动版AT相比，配置大幅提升。而和其它车型相比，配置不落下风，甚至还略有优势。作为这五台车里倒数第二便宜的车型，晶锐在价格和配置的平衡上表现最好，简单来说就是最有性价比。● 结语　　就斯柯达晶锐这种小型车而言，其实个性是很重要的元素，晶锐应该是同级别中唯一提供双色车身的车型，而且在采用全新的家族设计语言之后，相比现款车型更加时尚。　　虽说在动力和空间上并不算突出，不过其实这种小型车的精髓本就不在这两个点上，新一代晶锐在能提供时尚个性的外装的同时还能以相当实在的价格给出十分厚道的配置，这个将是它在众多进竞争对手中杀出重围的核心竞争力。在外观上以感性动人，在配置价格上以理性服人，新一代晶锐在这二者之间取得了完美平衡。