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上海车展】轰轰烈烈的2015新车攻势在此展开。第16届上海车展，如各位期盼，即将在刚刚新落成的“四叶草”会展中心开锣。没有了车模，看完这些重磅新车也值回票价。目不暇接之际，此文来之，为您分分忧；重磅新车一一点到，冤枉路不再走，盈余的精力，大可留探花之用。　　2015上海车展将首次在国家会展中心举办，参展车辆共1343辆，概念车占47辆。全球首发车则多达109辆，亚洲首发车44辆。此外，还有103辆新能源车展车，包括51台国内自主品牌，以及52台国外品牌。◆ 展馆介绍　　上海车展创办于1985年，至今已连续举办了十六届，2015上海车展将迎来30周年。本届车展也是首次将展览地点从原本的新国际博览中心改为刚刚竣工的国家会展中心。
国家会展中心（上海）鸟瞰图　　上海国家会展中心位于崧泽大道333号，紧邻上海虹桥交通虹桥综合交通枢纽。它由国家商务部和上海市政府合作共建，由上海博览会有限责任公司负责投资建设并运营，总建筑面积147万平方米，地上建筑面积127万平方米，是目前世界上面积最大的建筑单体和会展综合体。国家会展中心由展览馆、配套商业中心、办公楼和酒店四大部分构成，通过8米高的会展大道连成一体，可便捷地穿越展馆、商业区、办公楼、酒店等场所。展馆分上下两层，中间有8米架空步道层可轻松到达一层展厅以及16米层的二层展厅。
国家会展中心（上海）总平面图◆ 展位分布　　2015上海车展展出总面积超过35万平方米（2013上海车展为28万平方米），启用国家会展中心全部13个室内展馆，其中乘用车8个馆（1H、2H、4.1H、5.1H、6.1H、7.1H、7.2H、8.2H）；商用车展区1个馆（3H）；汽车零部件展区3个馆（4.2H、5.2H、6.2H）；媒体参展区和新闻中心为8.1H馆。此外，馆内还设立了餐饮区、休息室、医务室等功能区和服务区。
国家会展中心（上海）1层展厅平面图
国家会展中心（上海）2层会展大道平面图
国家会展中心（上海）3层展厅平面图>>第2页~第8页为各展馆重磅车型介绍<<>>第9页为票务、交通等信息<<● 1号展馆　　看点：上海车展的1号展馆这个黄金地段留给了上海本地的车企，被上汽集团包场。　　凯迪拉克CT6　　凯迪拉克全新豪华轿车CT6将引进国内同步投产。新车采用Omega平台开发，全铝车架使其重量更轻。动力方面有2.0T高功率版涡轮增压发动机、新款3.5L V6发动机和全新3.0T双涡轮增压发动机可选，传动匹配ZF 8AT变速箱。CT6车型定位在CTS之上。　　别克威朗Verano　　新一代别克威朗Verano将在上海车展上全球首发，新车定位在全新英朗和君威之间。威朗的轴距则是2700mm(全新英朗为2640mm)，新车将提供1.5L和1.5T两款发动机。传动部分，1.5L发动机匹配6速手动或自动变速箱，1.5T发动机则匹配7速双离合变速箱。　　国产英朗GT在美国就是名为Verano，其实确切来讲，刚上市的全新英朗更像是凯越的升级版车型，而这台全新的Verano才是真正意义上的英朗GT继任者。目前，海外版Verano目前尚未发布，而上海通用即将推出的国产Verano应该就是海外版Verano的全新换代车型。

　　雪佛兰新款迈锐宝　　将在上海车展发布的新款迈锐宝并非纽约车展刚发布的新一代Malibu，而是国产车型的改款。新款迈锐宝采用全新家族化设计，少了些美式车型的元素，倒是越来越像欧洲车。动力方面，新款迈锐宝依旧搭载2.0L、2.4L和1.6T三款发动机，传动方面匹配6速手自一体变速箱。　　宝骏560　　上汽通用全新SUV车型宝骏560将在2015上海车展首发。新车预售价区间为8-10万元，并计划推出三款车型。宝骏560将会搭载与宝骏730车型相同的1.8L自然吸气发动机，这台发动机的最大功率为86kW(137PS)，最大扭矩为186Nm，与之匹配的是5速手动变速箱。● 2号展馆　　看点：自主品牌阵容庞大　　广汽传祺GA8　　广汽传祺将在2015上海车展全球首发旗下全新旗舰轿车GA8。传祺GA8运用欧洲立体美学思维重构中国元素，延续传祺家族的“Flying Dynamics凌云翼”家族形象和光影雕塑2.0造型设计美学，从设计图可以看出该车采用了全LED大灯、融合传祺“G”型标识的光导LED尾灯。　　海马福美来M5 1.5T　　福美来M5 1.5T的外观相比现款略有变化，黑色蜂窝状前进气格栅和黑银双色轮圈预示了更好的性能。动力部分，M5 1.5T将搭载1.5T发动机，其最大功率110kW(150PS)，峰值扭矩220Nm。　　奇瑞艾瑞泽M7　　奇瑞全新7座MPV艾瑞泽M7将在2015上海车展上正式首发上市。车内采用了2+3+2的座椅布局，行李厢储物空间达到588L，而当第二排和第三排座椅全部放倒后，其空间可以提升到2240L。动力方面，目前已经确定将于初期上市的有1.8L和2.0L两款自然吸气直列四缸汽油发动机，前者暂时只匹配五档手动变速器，而后者则主打CVT变速器。● 3号展馆　　看点：3号馆为商用车品牌，江淮、东风柳汽、福田、长安、东风的商用车等均在3号馆，政府和企事业的采购可以重点考察该展馆。● 4.1号展馆　　看点：奔驰、英菲尼迪、捷豹、路虎、讴歌等豪华品牌集中地，还混进了个长城……　　北京奔驰GLA　　国产奔驰GLA(X156)已于4月8日在北京奔驰NGCC工厂正式下线，新车将在4月20日开幕的上海车展上正式上市。国产GLA将推出5款车型，预售价为27-40万元。GLA180与GLA200分别对应低/高功率版的1.6T涡轮增压发动机，GLA220与GLA260分别对应低/高功率版的2.0T涡轮增压发动机。自动挡车型将于7速双离合变速箱匹配，可选4MATIC全时四驱系统。
进口GLA　　奔驰GLC Coupe概念车　　在上一年北京车展，奔驰发布了Concept Coupe SUV，其量产版就是在洛杉矶车展发布的GLE Coupe。同样，接下来奔驰GLC Coupe概念车将在上海车展全球首发。根据奔驰新命名规则，新一代GLK将更名为GLC，竞争对手还是宝马X3；而GLC Coupe的竞争对手，自然就是宝马X4了。　　奔驰GLE Coupe/AMG GLE63 Coupe　　GLE Coupe侧面的溜背设计是GLE Coupe的精华所在，也是其引人注目的焦点。车尾的设计和S级Coupe有几分相像。GLE450 AMG Coupe有着一身AMG的外观套件自然更加凶猛。与普通的AMG Sports运动套件不同，车型名字里头有“AMG”的后缀，动力性能方面肯定是有了不少提升。
奔驰GLE450 AMG Coupe　　AMG GLE63 Coupe搭载5.5T V8双涡轮增压发动机，最大功率350kW(476PS)，峰值扭矩650Nm，传动搭配7速AMG SPEEDSHIFT MCT变速箱，0-100km/h仅需4.3s，可谓是SUV中的战斗机。这下无论是X6还是X6 M都不会寂寞了。

AMG GLE63 Coupe　　AMG GT　　AMG GT与SLS AMG相比车尺寸更小，并更加轻量化。新车采用了铝制底盘以及更多轻量化技术，整车重量为1540kg。AMG GT最大的特征是没有采用SLS AMG上拉风的鸥翼式车门，而采用了普通的开启方式。　　动力部分，奔驰AMG GT搭载的4.0T V8发动机，并将提供高低功率两个版本，AMG GT的最高时速为304km/h，0-100km/h加速时间为4.0秒，而AMG GT S最高时速达312km/h，0-100km/h加速时间为3.8秒。　　AMG C63　　新一代AMG C63换装了4.0T V8双涡轮增压发动机，以替代前作的6.2L V8自然吸气机型，车系命名依然沿用C63。0-100km/h加速时间方面，AMG C63为4.2s，AMG C63 S为4.1s。　　smart Fortwo/Forfour　　新一代smart fortwo和smart forfour与新一代雷诺Twingo共用平台，采用后置后驱的布局。新一代smart fortwo为三门两座设计，新一代smart forfour则为五门四座设计。
左：smart fortwo　右：smart forfour　　动力方面，新一代smart fortwo和smart forfour都会提供两款发动机可以选，其中1.0L自然吸气发动机的最大功率为51kW(70PS)；而0.9T涡轮增压发动机最大功率为66kW（90PS）。传动方面匹配5MT变速箱或者6速双离合变速箱，油耗低至4.1-4.2L/100km。　　英菲尼迪Q70L　　新款Q70L为中期改款车型，在2014纽约车展首发。一年过后来到上海车展亮相，新车预计在上半年内上市。新车外观紧跟全新家族风设计，配置有所提升，动力不变。　　捷豹XF　　新一代XF相比现款车型其实改变的不少，一眼看过去其实并无太大惊喜，最大的原因就在于它太像一台放大版的XE了，从前脸到尾部，都能看到XE的影子，只有车身侧面还保留着上一代XF线条。　　动力部分，新一代XF将提供两种动力的2.0L Ingenium系列柴油发动机，此外还有3.0T双涡轮增压柴油发动机。运动版的XF S搭载F-type那款3.0SC V6机械增压汽油发动机可选。所有车型均可搭载ZF 8速自动变速箱，但Ingenium柴油发动机还可提供6MT可选，官方公布的油耗低至4L/100km。　　讴歌NSX　　讴歌NSX量产版车型将于2015上海车展上进行国内首发，而且有望今年内在国内上市。讴歌NSX量产版确定将采用DOHC V6双涡轮增压发动机，具体数值没有公布，只是表示“超过558PS(410kW)”，肯定比之前概念车的自然吸气动力要强不少。　　讴歌NSX前轮左右各有一个电动机以为左前轮和右前轮分配不同的扭力，而后轴上也有一个和发动机相连的电机，进一步强化汽油机的动力。传动装置更是选择了9速双离合变速器，这足以让人对其实际性能抱有较高期待。　　哈弗H6 Coupe　　哈弗H6 COUPE将会在本月的上海车展上正式上市。新车前脸采用了哈弗家族的设计元素，而硬朗上扬的腰线和紧凑的尾部设计让这款车显得与众不同。这款车的长宽高分别为4545/1835/1700mm，轴距为2720mm，后备厢容积为400-1146L。动力方面，哈弗COUPE C车型或将搭载2.0T汽油或2.0T柴油发动机。● 5.1号展馆　　看点：大众没有像往年一样把兰博基尼、宾利、保时捷等自家豪华品牌拉过来包场，气势上减少了些许。本田和现代在本次上海车展也有重磅新车推出，不可错过。

　　一汽-大众高尔夫GTI　　高尔夫7 GTI采用型号为EA888的2.0T发动机，海外版车型最大功率为162kW(220PS)，最大扭矩则达到了350Nm。传动系统方面，高尔夫7 GTI匹配的是6速手动或6速DSG双离合变速箱，前者百公里加速时间仅需6.6s。不过国内车迷得做好国产发动机的某些技术被阉割的准备，国产车型的动力数据估计就没有海外版车型那么好看了。

　　相对于普通版的后扭力梁悬架，GTI版本则采用了运动性能更好的后多连杆独立悬架，此外GTI版本经过重新调校的悬架系统还使得车身高度相对于普通版本下降了10mm。因为前后保险杠大包围设计的因素，车身长度也比普通版车型增加了10mm，而车重方面相对于普通版则减重了109kg。　　上海大众POLO GTI　　大家都猜得到了，新款POLO GTI搭载的是全新明锐的那款1.4TSI高功率版引擎，最大功率为110kW(150PS)，比现款车型的动力略有提升。海外POLO GTI搭载的1.8TSI发动机依旧与国产车无缘。
配图为海外版POLO GTI　　上海大众斯柯达New Superb　　斯柯达New Superb采用MQB平台，并将与第八代Passat共享高达50%左右零部件设计。此外，实用的掀背式尾门设计依然会在New Superb上出现。动力方面，新车毫无疑问与新一代Passat的共享动力。国产新车预计在11月正式上市。　　值得注意的是国产New Superb官方中文名暂时未公布，Superb在国内有两个中文名，老款车型为昊锐，现款车型为速派。预计新车依然会名为速派。　　奥迪TT/TTS/TT敞篷/TTS敞篷　　第三代奥迪TT基于MQB平台打造，虽然轴距是长了一点且终于略微突破了2.5m，但也给TT带来了一项比体型丰盈更重要的东西——50kg的减重。不过新一代TT最值得赞叹的还是搭载了矩阵式LED大灯。
TT Coupe
TTS Coupe　　作为敞篷车型，TT Roadster和TTS Roadster的这顶电动折叠软顶敞篷，展开或收起都仅需区区10秒，可操作的速度极限高达50km/h。
TT Roadster
TTS Roadster

新一代TT和TTS搭载2.0TFSI涡轮增压四缸汽油机，欧洲方面还可选2.0TDI柴油机，传动系统则提供了六速手动和S tronic双离合变速箱可选。TT可选装Quattro四驱系统，而TTS则是标配Quattro。　　奥迪A6 Allroad quattro/S6/RS6 Avant　　新款车型最大的亮点在于改款车型都采用了全新的矩阵式LED大灯，并可选大灯随动转向功能。
奥迪A6 Allroad quattro
奥迪S6
奥迪RS6 Avant　　性能强劲的S6/S6旅行版以及RS6旅行版搭载4.0TFSI V8双涡轮增压发动机，S6/S6旅行版的最大功率为330kW（450PS），0-100km/h加速时间分别为4.4S和4.6S；RS6旅行版的最大功率达到412kW（560PS），0-100km/h加速仅需要3.9秒，最高时速可达305km/h。　　奥迪A7/S7/RS7 Sportback　　新款车型的外部变化主要集中在车身细节，包括新的保险杠、进气格栅等细节，最大的亮点还是要数矩阵式LED大灯。新款A7内饰采用改进的内饰风格以及新的MMI系统。新MMI系统通过升级Nvidia图形处理器和LTE互联网连接，让新系统更快更流畅。
新款A7
新款S7
新款RS7　　性能强劲的S7/RS7 Sportback搭载4.0TFSI V8双涡轮增压发动机，S7 Sportback的最大功率为330kW（450PS），0-100km/h加速时间为4.4秒；RS7 Sportback的最大功率达到412kW（560PS），0-100km/h加速仅需要3.9秒，最高时速可达305km/h。　　奥迪Q7/Q7 e-tron　　新一代Q7采用了奥迪家族最新设计理念，前进气格栅采用一体式设计，少不了的当然还有灯厂引以为豪的矩阵式LED大灯。新一代Q7基于最新的MLB Evo平台打造，其车身使用了多项轻量化技术和材料，使得其车身重量相比现款车型降低了363kg（以3.0TDI车型为例）。　　动力方面，新一代奥迪Q7搭载不同功率的柴油发动机以及一款3.0TSI汽油发动机，并且主要针对亚洲市场首次推出2.0T动力组合，进一步降低了该车的入门门槛。值得一提的是e-tron车型搭载3.0TDI与电动机的组合，并搭配8速自动变速箱，新车可以带来1.7L/100km的惊人油耗，而性能方面也丝毫不弱，可以在6秒内完成0-100km/h的冲刺。　　奥迪R8/R8 Plus/R8 e-tron　　新一代奥迪R8搭载5.2L FSI V10发动机，新车极速320km/h，0-100km/h的加速为3.5秒；高功率plus车型极速330km/h，0-100km/h加速为3.2秒，比初代R8 Coupé 5.2 FSI quattro快了0.5s，与R8的表兄同样搭载5.2L V10发动机的Huracan LP610-4成绩相同。
R8 Plus
R8 e-tron　　相比初代的R8 e-tron只停留在概念车阶段，全新R8 e-tron直接就是量产车，而且技术更加成熟先进，最大续航里程达到451km。新车采用纯电动驱动，最大功率输出为340kW(462PS)，峰值扭矩为920Nm。新车的0-100km/h的加速为3.9秒，续航里程比此前推出的概念版增加了一倍，达到了450km。　　广汽本田新一代锋范　　第六代本田CITY早在2013年就在印度首发，2014年时在日本本土更名为Grace并推出混合动力版车型。关于CITY车系，我们早已不陌生：第四代City即是广汽本田思迪，第五代CITY则是广汽本田锋范，而CITY、Grace、Fit三厢这三个名字都是同一个意思。　　东风本田新款CR-V　　新款CR-V全新的条状LED日间行车灯以及新的雾灯都和现款车型明显区别开来，镀铬饰件看起来也更多了。本田终于把响亮的Earth Dreams地球梦科技发动机装在了新款CR-V上。传动方面，改款CR-V也像换代的雅阁那样，采用了最新的CVT无级变速器，本田还非常炫酷地说该车具有G-design Shift技术，总之油耗肯定比此前的5挡自动变速器要改善不少。　　北京现代全新途胜　　北京现代将在即将举行的上海车展上发布一款代号为TLc的新SUV，该车可能为海外刚发布的新一代Tucson的国产车型。Tucson和ix35指的都是同一款车，但在国内情况有点混乱。国产途胜Tucson换代后即为ix35，现在ix35换代后可能将名为全新途胜。　　三菱欧蓝德PHEV Concept-S　　欧蓝德PHEV Concept-S插电式混动概念车采用了全新的X型前脸设计，进气格栅采用了双横幅镀铬装饰并采用了封闭结构。只是不知道这些充满科技感的设计到量产车上还能有多少保留。　　新车将搭载由2.0T涡轮增压发动机和电动马达组成的混动系统，综合最大功率为147kW（200PS），峰值扭矩为337Nm。续航方面，纯电动模式可行驶55km，而混动模式续航里程可达800km。新车百公里加速时间约11s，而百公里油耗仅为1.6L。● 6.1展馆　　看点：车模都取消了，那就没有什么能阻挡豪车馆被人群挤爆了。　　保时捷911 GT3 RS　　911 GT3 RS的外观与911 GT3相比改动并不多(估计一般人也无法轻易分辨出911庞大的车系中的每一款车)，新车增加有全新的深色包围套件，并在前翼子板和后翼子板处设计了两个全新的开口。新车国内售价为243.1万元。　　全新911 GT3 RS搭载4.0L自然吸气水平对置六缸自然吸气发动机，最大功率368kW(500PS)，峰值扭矩520Nm。传动方面匹配的依旧是7速PDK变速箱。911 GT3 RS的0-100km/h加速时间仅需3.3秒，0-200km/h为10.9秒，极速可达322km/h。这样一辆刷圈神器怎能没有纽北圈速来炫耀呢？911 GT3 RS在纽博格林北环赛道的单圈成绩仅为7分20秒。　　保时捷Panamera Edition　　Panamera Edition共包括三款车型，分别是Panamera Edition，Panamera 4 Edition（四驱版本）和Panamera Diesel Edition（柴油版本）。与普通Panamera相比，Edition特别版拥有黑色窗框，车身同色门把手以及Panamera Turbo同款轮毂。　　迈凯伦675LT　　作为650S的进化版，675LT离完美更近一步。0-100km/h加速仅需2.9s，比肩法拉利的新晋超跑488 GTB。改进后的引擎最大输出功率为503kW(684PS/675HP)，峰值扭矩达到700Nm，相比650S多了25HP和22Nm。675LT从静止加速至100km/h仅需2.9秒，相比650S快了0.1秒，而0-200km/h加速时间为7.9秒，相比650S快了0.5秒。　　法拉利488GTB　　法拉利488 GTB已经开始接受预定，首批车将于今年7月份交付至国内客户手中，但目前进口车价格仍未公布。法拉利488 GTB将在4月20日上海车展中国首发。　　法拉利488 GTB搭载一台全新的3902cc双涡轮增压V8发动机，最大功率492kW(670PS)，峰值扭矩760Nm，与之匹配的是7速双离合变速箱。0-100km/h加速时间仅为3秒，而它的0-200km/h加速时间仅为8.3秒，最高时速可超过330km/h，而法拉利488 GTB在费奥拉诺赛道创造的成绩是1分23秒。　　宾利新款欧陆GT　　新款欧陆GT家族将包括三款：2016款宾利欧陆GT V8 S、2016款宾利欧陆GT Speed、2016款宾利欧陆GT Convertible。三款车型均对前保险杠进行了样式修订，后轮拱加宽，内饰改用Alcantara面料座椅并有17款颜色可选。
2016款宾利欧陆GT V8 S
2016款宾利欧陆GT Speed
2016款宾利欧陆GT Convertible　　动力方面，其硬顶版与敞篷版所搭载的6.0T W12汽油机得到了调校改进，最大功率增15PS至434kW（590PS），峰值扭矩增20Nm至720Nm。其余车型的功率维持现状。　　兰博基尼Aventador LP750-4 Superveloce　　Superveloce系列向来就是蛮牛中的蛮牛代言词，新一代大牛Aventador推出后，其狂躁版Aventador LP 750-4 Superveloce终于姗姗来迟。新车国内售价为801.1528万元。顾名思义，Aventador SV的动力比普通版车型提升了37kW(50PS)。　　劳斯莱斯魅影鎏金岁月特别版　　魅影“鎏金岁月”特别版灵感取自两年前上映的劳斯莱斯魅影宣传片《And the World Stood Still》。这部宣传片前期投入了大量人力物力，完美诠释了劳斯莱斯魅影的精神内涵，因此广受观众好评。近日《And the World Stood Still》更被英国电影协会（British Film Institute）授予殊荣。本次，劳斯莱斯选择了发布这款电影特别版车型以示纪念。　　斯巴鲁WRX STI　　新一代WRX STI是斯巴鲁对极致驾驶机器的最好解释，新车采用245/40 R18的高性能轮胎和Brembo刹车系统。搭配升级的DCCD AWD智能四驱系统以及智能驾驶管理系统等也会进一步突出运动性能。
斯巴鲁WRX STI　　动力方面，WRX STI搭载2.5L水平对置涡轮增压四缸发动机，具备双主动气门控制系统，能爆发出224kW（305PS）/6000rpm以及392Nm/4000rpm的动力。传动方面，6速手动变速器绝对是不二之选。● 7.1号展馆　　看点：宝马是7.1号馆带头大哥，另外还有沃尔沃、凯迪拉克、雷克萨斯、DS、林肯等二三线豪华品牌坐镇，总的来说还是有亮点的。另外还混进了观致、江淮、腾势等。　　宝马X5 xDrive40e　　X5 xDrive40e将搭载由一台四缸汽油发动机和电动机组成的混动系统，但动力数据略有变化。官方公布的参数为，2.0T汽油机最大功率180kW(245PS)，最大扭矩350Nm；电动机最大功率83kW(113PS)，最大扭矩250Nm。二者共同工作时，其综合最大输出功率为230kW(313PS)，最大扭矩450Nm。　　传动部分，X5 xDrive40e将继续使用已经技术成熟的ZF 8速自动变速箱，在容量为9kWh锂电池的配合下，其纯电动状态下的最大续航为31km，最高时速为120km/h。但混动状态下立马华丽变身，其极速将可达210km/h，0-100km/h加速时间为6.8s。该车综合油耗为百公里3.3L。　　至于充电时间，宝马宣称，在使用家庭电源时，新车可在3小时50分钟内充满电；如果选择装备宝马的i Wallbox（点击查看宝马i Home智能充电系统）专用充电桩，时间将缩短为2小时45分。　　宝马2系Gran Tourer　　宝马2系Gran Tourer与2系Active Tourer外观方面大致一样，前脸基本上是傻傻分不清楚。侧面看上去，C柱的地方较目前的2系Gran Tourer有了明显的加长。宝马2系Gran Tourer长宽高为4556*1800*1608mm，轴距2780mm；而2系Active Tourer则为4342*1800*1597，轴距2670mm。可以看出，2系Gran Tourer主要是车长方面增加了214mm以便容纳第三排座椅。　　宝马2系Gran Tourer运用了七座“2+3+2”样式布局，第二排座椅可以采用40:20:40的比例放倒，并提供前后滑轨供座椅移动，而第三排座椅则是可以采用50:50的比例放倒。2系Gran Tourer车尾箱空间为645L，放倒第三排座椅后扩展到805L，如果还不够那么放倒第二排座椅后空间瞬间提升至1905L。　　宝马6系/M6　　新车的改变主要集中略微改动的前保险杠和新近设计的双肾进气格栅(每个肾10条竖杠减少为9条)、新的前大灯(标配LED远光灯)、修改后的后保险杠以及新近设计的轮毂(L6车型的轮毂直径为17英寸，动力更强劲的V8车型配备直径18英寸轮毂)。
宝马6系Gran Coupe
新款6系Convertible　　新款640i搭载依旧3.0T L6涡轮增压发动机，最大功率235kW(320PS)，峰值扭矩450Nm；650i从4.0T V8引擎升级为4.4T V8引擎，最大功率330kW(450PS)，峰值扭矩648Nm。升级后的650i后驱车型0-100km/h加速时间为4.6s，比旧款快了0.3s。传动匹配ZF的8AT变速箱。
新款M6 Coupe　　宝马M6搭载4.4T V8双涡轮增压发动机，这台心脏最大功率412kW（560PS）/6000-7000rpm，峰值扭矩达到680Nm/1500-5750rpm。而为了配合M6更加极致的性能，宝马M-DCT7速双离合变速箱作为M6特有搭配。由此，该车0-100km/h加速仅需4.2秒，相比650i更为迅猛。　　宝马X5 M/X6 M　　全新宝马X5 M和宝马X6 M均搭载4.4T V8发动机，配合8速M Steptronic变速箱和M规格四驱系统，让新车百公里加速可进入4.2秒的范围，同时极速可达250km/h。　　宝马1系　　新款宝马1系(F20)有较大的改动，包括重新调整过的前脸和尾灯设计、以及全新的三缸涡轮增压动力的加入。此次改款改动之大，完全可以称得上是大幅度改款了，和此前宝马X1改款的时候换个前杠那种小打小闹有着本质区别。　　动力则是最重要的修订部分：搭载1.5T三缸汽油机的116i取代旧款114i，搭载1.6T四缸汽油机的118i取代旧款116i（同发动机、同功率），搭载1.6T高功率版的120i取代旧款118i。　　MINI JCW　　新一代MINI车型的高性能版本MINI COOPER JOHN COOPER WORKS(本文简称MINI JCW)将在2015上海车展亮相。新车搭载JCW全新打造的2.0T高功率发动机，0-100km/h的加速仅需6.1s。　　林肯MKC　　新一代的林肯MKX的车身侧面线条和现款相比更加丰富，至少从轮廓上已经看不出福特锐界的影子了，不过新车走的依旧是美式豪华SUV路线，稳健而厚实。新车采用了贯穿式尾灯组并将排气由圆心改为方形，不仅使车尾更具立体感，豪华感的提升也是立竿见影。　　林肯新款领航员　　新款领航员外观循例跟上了家族风的节奏，首次采用了“split-wing”多条幅条进气格栅。另外新车配备了20英寸多辐条轮圈，当然厂家还提供更为霸气的22英寸美式招牌大镀铬轮圈。新款林肯领航员搭载了3.5T EcoBoost V6双涡轮增压发动机取代了老款的5.4L V8发动机。　　雷克萨斯RX　　新一代雷克萨斯RX相比现款变化巨大，外观毫无疑问的采用了全新家族样式，另外内饰以及动力都有十足改进，可谓重磅出席。而更多主动安全系统的增加也进一步提升了这部车的竞争力。
RS350 F Sport
RX450h　　RX350搭载升级版的3.5L V6自然吸气直喷发动机，但功率已经优化到222kW（302PS），相比现款有小幅提升，不过新搭配的8速自动变速箱算是亮点。另外，RX450h搭载3.5L V6阿特金斯发动机与电动机的组合，最大功率仍然维持在222kW（302PS）的阶段，旨在提高燃油经济性。　　雷克萨斯ES　　雷克萨斯新款ES将在上海车展全球首发。从官方预告图可见，改款车型前脸紧跟全新家族风格，纺锤体中网加码更凶悍，箭型LED日间行车灯与前大灯融合，整体造型犀利无比。
新款雷克萨斯ES预告图　　长安PSA新款DS5　　新款DS5采用“DS之翼”全新家族式前脸设计，三维雕刻效果的镀铬格栅中心是DS品牌标识，其两翼线条向外延伸至大灯轮形成飞翼状。新车还增加了1.8THP发动机，最大功率150kW(204PS)，最大扭矩为280Nm，与之匹配的将是6速自动变速箱。　　观致2 SUV概念车　　从外观设计草图来看，观致2 SUV概念车的侧面线条较为平直，采用了高腰线设计，车身侧面加入了镀铬装饰件，车头厚实，预计前脸的设计会是大气风格。从设计草图来看，观致2 SUV概念车的设计较为简约，是观致品牌的一贯风格。● 8.1号展馆&4.2号展馆&5.2号展馆&6.2号展馆　　看点：PCauto

大本营在新闻媒体中心8.1馆，另外三个馆是中外方汽车零部件展馆。● 7.2号展馆　　看点：东风包场，7.2号馆除了比亚迪、五十铃等品牌，其余都是跟东风集团有关系的品牌。除了豪华品牌英菲尼迪不在之外，跟东风集团有联系的各大品牌都聚集在此馆。　　日产GT-R NISMO　　NISMO全称为日产国际汽车运动部(Nissan International Motorsport)，经它之手的东瀛战神就犹如从完全体进化为究极体。3.8L V6双涡轮增压发动机配备了更大的涡轮增压器，同时进排气系统也进行了优化，使发动机的最大功率达到了444kW(604PS)，最大扭矩为650Nm，相比现款车型提高了41kW(56PS)和22Nm。　　东风日产新一代楼兰　　新一代楼兰的外观设计源于北美车展发布的Resonance概念车，跨界风格和家族风设计显露无疑。新楼兰与新势代奇骏一样基于CMF平台打造，其车身看起来更为低矮，A柱倾斜度极高，D柱的设计可谓是神来之笔。更加流线型的车身设计让新楼兰的风阻系数低至0.31，跨界之更愈演浓烈。　　东风日产蓝鸟量产版　　日产LANNIA 蓝鸟是基于Friend-ME概念车（2013上海车展首发）和蓝鸟·印象概念车（2014北京车展首发）的量产车型。蓝鸟·印象概念车是在日产汽车高级副总裁兼首席创意官中村史郎的指导下，由日产中国设计中心（NDC）与日产全球设计中心（NGDC）协作完成的。未来量产版车型将大量沿袭概念车的设计元素。
LANNIA蓝鸟量产版预览图　　东风雪铁龙C4L 1.2THP　　PSA集团的全新1.2THP发动机将陆续装备在旗下各款国产车型上。其中，雪铁龙C4L 1.2THP车型将在4月上海车展亮相，随后预计在6月正式上市。（本文配图为东风雪铁龙C4L 1.6THP车型）　　雪铁龙C4 Picasso/Grand C4 Picasso　　C4毕加索有着雪铁龙车型特有的前卫造型，分离式前大灯设计别出心裁。大C4毕加索车身尺寸长宽高为4590*1830*1630mm，轴距为2840mm。车内采用2+3+2的七座布局，而且容积空间也得到扩充。
C4毕加索
大C4毕加索　　比亚迪宋/元　　拟定于2015年三季度上市的比亚迪宋，定位于中型SUV；拟定于2015年四季度上市的比亚迪元，定位于紧凑型SUV。这3款车的百公里加速时间均小于5秒，搭载四驱系统，百公里综合油耗小于2L。● 8.2号展馆　　看点：实力均衡，8.2号馆日系、美系、韩系、自主品牌都有。虽然是最后一个展馆，但猛料依然不少。丰田、福特、马自达、长安、吉利等都拿出了旗下的重磅新车参展。　　丰田卡罗拉/雷凌混动　　一汽丰田卡罗拉混动版和广汽丰田雷凌混动版动力系统，预计两款车将搭载一套由1.5L阿特金森汽油机和电动机组成的混动系统，其最大功率或为73kW/99PS，百公里综合油耗或为4.7L。
疑似一汽丰田卡罗拉混动版

　　一汽马自达阿特兹　　马自达设计师们对服役2年的Atenza进行了小幅度更新，虽称不上中期改款，也有着若干点睛之处。改款后Atenza自然比现款更具杀伤力，新增的中网进气格栅镀铬横条和雾灯边框镀铬装饰条让新车妩媚艳丽气质直线攀升。另外，Atenza Wagon旅行车预计依然与国内消费者无缘。　　长安马自达CX-5　　新款CX-5前脸最直观的变化就是空洞的黑色蜂窝中网改为更加精神的黑色横条，前大灯组新增加了家族式的半月形LED灯，双眼放电能力呈几何级提升(被电晕的看官麻烦旁边排队交订金)。　　长安福特金牛座　　福特金牛座将于4月18在上海车展前夕的福特之夜首发亮相，新车将于长安福特工厂投产，定位略高于现款福特蒙迪欧，将成为长安福特旗舰车型。（本文配图为：海外版福特金牛座）　　长安福特新款福克斯两厢/三厢　　新款福克斯上的“马丁”式的大嘴和新蒙迪欧、新嘉年华上的如出一辙。不同的是，国产新款福克斯将提供普通的银色横辐镀铬格栅样式和偏向运动的黑色蜂窝格栅两种样式的前脸中网可选。
新款福克斯两厢(海外版官图)
新款福克斯三厢(海外版官图)　　动力方面，国产新款福克斯将会继续沿用现款车型上的1.6L自然吸气发动机，但2.0L自然吸气发动机被取消。此外还将新增加1.0T和1.5T两款涡轮增压发动机。1.0T发动机早已应用在嘉年华上，而1.5T发动机也是与蒙迪欧的那台一样。　　福特全新福克斯RS　　动力方面，国产新款福克斯将会继续沿用现款车型上的1.6L自然吸气发动机，但2.0L自然吸气发动机被取消。此外还将新增加1.0T和1.5T两款涡轮增压发动机。1.0T发动机早已应用在嘉年华上，而1.5T发动机也是与蒙迪欧的那台一样。　　驱动形式方面，第三代福克斯RS终于放弃了上代福克斯RS的FF布局，而是搭载一套全时四驱系统，不同于其他小钢炮车型的是，这套系统最多可将70%的扭矩输出至后桥，而在限滑差速器的作用下，这最多70%的扭矩甚至可以完全分配到任意一侧的后轮上；总体而言，新一代福克斯RS原厂就基本等于一台拉力赛车了。　　福特GT　　第一眼看上去就会联想到福特GT40，低矮的车身以及特殊的车身结构特征完全继承了GT40的元素。目前看来，将空气动力学转化为美学的不再是法拉利一家当先，在更加极致的空气动力学特征下，这款车的设计更耐人寻味。　　曾经无限辉煌的V8发动机不会得到继承，新一代GT40采用了目前福特引以为豪的3.5L V6 EcoBoost双涡轮增压发动机，据称输出可以达到至少441kW（600PS）的功力。变速箱配备了快如闪电的7速DCT双离合货色，性能方面自然不用多解释。

　　众泰Z700　　众泰Z700定位大中型轿车，率先上市的车型将搭载1.8T涡轮增压发动机，匹配双离合变速箱，共有3款车型可选：1.8T DCT典雅版、1.8T DCT尊贵版、1.8T DCT公务版。　　吉利新一代帝豪概念车　　全新帝豪概念车延续了吉利博瑞上的全新设计风格，新车和博瑞一样采用了回字形的中网设计，但与博瑞上N多圈密密麻麻的设计相比要素雅很多。另外，概念车采用了LED灯组。◆ 参展日期：　　第十六届上海车展展期10天，其中媒体日2天，专业公众日3天，普通公众日5天。　　专业观众日是展会设置的一个门槛，让一些消费能力更高的观众和潜在买家进入人流较少的会场，方便专业摄影和中高档车预订，并不需要提供相关证件。◆ 票务信息：　　自2015年3月18日开始，上海国际车展官方网站就公布了购票方式与购票金额，并对外售票。由于本届上海车展取消了通票，因此请合理安排时间，购买好单日票。（上海车展票务需知：http://www.autoshanghai.org/czpw/2015-03-16/90.html）

2015上海车展将通过官方网站、淘宝网和5家指定分销商：962288、东方票务、一票通、大麦网以及格瓦拉销售本届展会门票。（购票方式：http://www.autoshanghai.org/czpw/personal.php）　　Tips：选择网上订票的观众，观展当天记得把个人第二代身份证带上，此票与您的身份证是绑定的。　　如果某些公司、企业准备为员工提供福利的话，还可以联系上海车展举办方，采购团体票。团体票购买方式可以通过上海车展官方获知。（上海车展官网团体票链接：http://www.autoshanghai.org/czpw/team.php）◆ 车展交通A. 搭乘公共交通　　1.可直达国家会展中心附近的交通线路　　公交线路：197路，706路，710路，865路，徐泾1路，徐泾2路，徐泾4路，白徐线，青徐线，朱徐线，青凤徐专线　　轨道交通：地铁2号线徐泾东站　　以下公交线路可换乘地铁：　　706路：可换乘地铁9号线九亭站　　865路：可换乘地铁10号线上海动物园站、地铁9号线漕河泾开发区站、地铁1号线锦江乐园站　　地铁2号线是最方便的参展交通工具，直达国家会展中心。徐泾东地铁站2、3、4、5、13、14号地铁口上去便可见到会展中心。地铁内有相应的出口指引图，可选择相应的地方前往出口。　　2.闭馆班车线路　　观众可于每日16:00-20:00在东入口大厅外搭乘大会免费班车前往以下轨道交通站点：　　线路1：国家会展中心 → 9号线中春路（30辆）　　线路2：国家会展中心 → 10号线虹桥机场T1航站楼（30辆）　　线路3：国家会展中心 → 13号线金运路（30辆）B. 驾驶私家车　　1.停车场发布　　由于国家会展中心停车位有限，建议将车辆停放在上海车展指定停车场，以免因展馆周边无停车位而给您带来不便。在较远的停车场，上海车展主办方将安排免费短驳班车接送。　　车展期间，除了国家会展本身在北广场设有2500个左右停车位外，还在国家会展周边征用了很多还未开工的建筑工地，改造成临时停车场。分别为P1约2200个停车位；P2约1800个停车位；P3约1000个停车位（P3停车场还在改造中）。　　P1停车场能提供2200个左右车位，距离国家会展中心有一公里多的路程，收费标准为小型车(9座以下)10元/次，过夜按两次计费（24h内）。业界良心……　　P2停车场能提供1800个左右车位，距离国家会展中心很近，收费标准为小型车小型车10元/次，但限时5h内，白天停一天怎么也得20元了。　　另外北广场停车场为各大参展商运送物资的临时停车场，所以虽然官方说能提供2000个左右车位，但实际上能使用的可能只有1500个左右。　　2.驾驶路线建议　　自驾至国家会展中心的建议路线（或根据路牌指引行驶）车展期间，往返国家会展中心道路车流大，易产生拥堵（延安高架路日常拥堵严重，建议避开绕行）,若驾车前往，建议根据不同方位选择相关到达路径进入就近停车场。　　线路a：北部、东北部地区，建议通过中环-S5-S20-北翟高架路-嘉闵高架北段-崧泽高架到会展中心；　　线路b：南部、西南部地区，建议通过G60-嘉闵高架南段-盈港东路进会展中心；　　线路c：东部、东南部地区，尽可能避开延安高架，通过南、北侧通道绕行，遇延安路高架拥堵时，可由沪青平立交-迎宾三路地道-申滨南路-申兰路-华翔路-盈港东路立交进会展中心。也可通过沪青平立交-迎宾一路-友乐路-联虹路-迎乐路-仙霞西路地道-申虹路-扬虹路-崧泽立交-蟠龙路下匝道进会展中心或虹许路下匝道-延安西路-沪青平公路-蟠龙路进会展中心。

◆ 后语：　　每届上海车展的每一天，都要比农博会最后一天清货时候来得热闹。为了表达对门票等价货币的尊重，有的放矢总归是好事，千万别忙乎一天下来，发现想看的基本没看着，看着的基本不是新车。记住这个网址，分享这个页面，重磅在那里等着你。