【太平洋汽车网 评测频道】在国内汽车市场SUV销量日益火爆，可是大多数SUV连外形都偏向轿车化，并没有强悍的外观。高通过性、非承载式车身与四驱在买家心中渐行渐远，不过江铃驭胜S350还是坚持着以上越野车该有的要素。这次柴油两驱自动驭胜S350把小编带入井冈山内，小小体验一番驾控的乐趣，看其功力如何。

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● 四个问题快速了解江铃驭胜S350

Q1：驭胜S350是一款怎么样的车？

驭胜S350采用非承载式车身结构，拥有较为硬朗的外观造型，即可区别与普通的家用城市SUV。明显这样子的设计并不是想取悦大多数消费者的芳心，高通过性与大梁车架足以表明其是一名真汉子。这款车型最爱者便是一些越野迷与行驶在路况较差地区的使用者。

Q2：驭胜S350有哪些亮点？

　　驭胜S350最大亮点是配备了霍尼韦尔的VGT可变截面叶片涡轮增压器的Topanther发动机，最大功率103kW，最大转矩375N▪m，VGT技术可大大提升涡轮的响应性（国内最新款福特全顺采用该发动机）。自动挡车型配备的变速箱为采埃孚ZF的6速手自一体变速器，相当有实力。ESP电子稳定程序在自动挡车型上并没有欠缺；而且高功率车型都配备了无钥匙进入和一键启动功能，令人相当有好感。

Q3：关于柴油车使用上的问题

　　由于国内柴油油品实在不佳，国Ⅳ柴油也有50ppm（一百万分中有50分）的硫，因此需要每1.5万公里要更换燃油滤清器，更换费用约300元。柴油车基本在7-8年后极其容易变成黄标车，这并不是技术不过关，而是规则制度领导问题。因此购买清需要再三掂量。

Q4：驭胜S350的竞争对手有哪些？

　　驭胜S350作为一名硬派越野车，其竞争对手并不算太多，如荣威W5，陆风X8，日产帕拉丁，猎豹黑金刚等。竞争对手各有优缺点。