【太平洋汽车网 新车试驾】试想一下，一个长时间默默无闻的公务员某天突然宣布，他将改变自己的人生轨迹，去学习新科技、新思想，突破自我而追求更高级的理想，他的周围一定炸开了锅。当然，这事儿在公务员身上发生的概率小到你可以被落叶绊倒。不过突破自我在Passat上倒是真发生了，在过去40年的耕耘中，Passat一直在不断进取，而如今它真的要准备赶超BBA，更上一层楼。我们在欧洲率先体验了这款车，倒是看看它是不是真的长本事了。

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Q1：新车留给我的主要印象？

Q2：新一代Passat何时国产上市？

尽管国内目前有新一代迈腾/帕萨特的测试谍照流出，但一汽大众/上海大众仍然没有明确的上市消息，我们也暂时只能猜测新一代迈腾或者帕萨特有望在今年内推出。现款车虽然已经推出有5年时间，毕竟如今南北大众还是牢牢占据中级车销量的榜首，对大众来说新车换代并不太着急。买了现款车，未来还能得个高一级的称号，想想也挺不错。新一代Passat在国内推出后，价格会比现款车高出多少？才是我们需要关注的重点。

Q3：新一代Passat还会衍生哪些车型？

由于MQB平台的高度拓展性，Passat更高的定位以及市场多样性需求的增加，所以未来B8版会产生很多变种车型，下表是综合各路消息给出的一个参考，当然不排除未来还会有敞篷版等更多版本出现。

Q4：欧洲最佳年度车，是否徒有虚名？

当然，我们所驾驶的这款车并代表不了新车的全部特点，因为这款车只是一款“乞丐版”，动力和配置都只限于够用阶段。不过就设计、内部工艺、空间方面来说，Passat B8的表现已经足够优秀，而且行车的质感也显得相当高级，相信高配车型特别是顶配版足够有挑落现款ABB中级车的能力。 

其实Passat历史已经有40年了，这其中的故事，点击下面的文章链接了解：