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第二代奥迪R8敞篷版渲染图 2017年诞生
【太平洋汽车网 新车频道】第二代奥迪R8官图放出后,海外媒体就迫不及待地将其渲染成大概2017年才会出现的第二代R8敞篷版图片。至于硬顶版,即将开幕的2015日内瓦车展自见分晓。
第二代奥迪R8 Spyder渲染图 中网格栅等整个前脸的设计都与Sport quattro概念车相似。R8的矩阵式LED大灯已经让我们提不起兴趣,灯厂真正的杀招是要选装的激光大灯。轻量化是摆在跑车面前永恒的难题。第二代R8使用了更多的碳纤维和铝等轻量化材料减重,硬顶版的重量相比上代车型最多降低了50kg(敞篷版当然是未知数了),同时铝制车身的抗扭强度则提高了40%。此外,新车还标配碳纤维陶瓷刹车系统。
第二代奥迪R8 Spyder渲染图 动力依然是5.2L FSI V10引擎,最大功率397kW(540PS),峰值扭矩540Nm;plus版最大功率449kW(610PS),峰值扭矩560Nm。作为对比,初代R8 V10车型最大输出386kW(525PS),峰值扭矩530Nm。
第二代奥迪R8 Spyder渲染图 中网格栅等整个前脸的设计都与Sport quattro概念车相似。R8的矩阵式LED大灯已经让我们提不起兴趣,灯厂真正的杀招是要选装的激光大灯。轻量化是摆在跑车面前永恒的难题。第二代R8使用了更多的碳纤维和铝等轻量化材料减重,硬顶版的重量相比上代车型最多降低了50kg(敞篷版当然是未知数了),同时铝制车身的抗扭强度则提高了40%。此外,新车还标配碳纤维陶瓷刹车系统。
第二代奥迪R8 Spyder渲染图 动力依然是5.2L FSI V10引擎,最大功率397kW(540PS),峰值扭矩540Nm;plus版最大功率449kW(610PS),峰值扭矩560Nm。作为对比,初代R8 V10车型最大输出386kW(525PS),峰值扭矩530Nm。
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