细心的车主可能都会在自己爱车轮毂和轮胎上发现2-3个圆点，但大家知道它们的真正用途吗？

事实上，这些个圆点的存在是为了让整个车轮的转动合理。因为，以现有的生产技术水平，无论是轮毂还是轮胎都无法做到绝对的配重平衡，因此在安装的时候需要人工进行抵消。

下面就是三种圆点具体代表的含义：

- 实心红点是 轮胎径向振动的最大点，直观理解为轮胎的“重点”就好了。

- 空心黄点是 轮胎径向振动的最小点，直观理解为轮胎的“轻点”吧。

- 轮辋上的白点是 轮辋径向振动的最小点，也就是轮辋的“轻点”。

那么光知道含义并不算完，在实际安装过程中还需要按照一定规律来进行：

- 将轮胎“实心红点”对准“轮辋白点”，就是将轮胎的“重点”对准轮辋的“轻点”，让二者尽可能补偿平衡。

- 如果轮辋上没有白点，那么就会将轮胎“空心黄点”对准轮辋的气门嘴。因为，如果轮辋上没有标注“轻点”的话，那么至少它的“重点”是在的，就是凸起的那个气门嘴。这样将轮胎的黄色“轻点”对准轮辋“重点”，也能起到补偿平衡的作用。