从早年的拖拉机到现在的超级跑车,兰博基尼的成功有目共睹,但该品牌也出过失败的产品。
1973年诞生的8缸发动机mini版的穆拉-—于拉科(Urraco)由于不幸遭遇了全球性的经济危机也遇到了强大的对手保时捷911,于拉科跑车是兰博基尼历史上最惨痛的失败与耻辱。
1974年都灵车展亮相直至1979年停产,P300共生产了190辆,极限速度260公里/小时。底盘编号为20.000 - 20.570。与P300同年推出的P200两升于拉科生产了可怜的66辆,底盘编号为30.000-30.150。
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