2014年末，北京公布了今年的小客车摇号计划，普通小客车的摇号指标从13万减至12万，按照个人和单位的分配比计算，每期摇号配置指标数量为1.76万个（今年是1.9万个），并将逐年缩水。

摇号指标的减少无疑增加了消费者中标的难度，这一点在接下来的一期摇号中将被体现的淋漓尽致。

按计划，北京将在本月举行本年度第一期购车指标摇号。据小客车指标调控管理办公室公布，截止到昨天零时，本期小客车配置指标累计收到个人普通小客车配置指标申请和确认延期的2305149个，与上期相比，增加了10695个，“摇号大军”的人数再创新高。

按照今年小客车指标额度及配置比例，今年个人普通车指标为105600个，比去年114400个减少8800个，每期可分配指标为17600个，比去年的19066个减少1466个。因此预计本期普通车指标中签几率将再次下滑。据了解，上期普通小客车的基础中签比为151：1，中签率0.66％。

与此同时，新能源汽车方面确实一片光明，本期新能源车审核人数少于指标数，因此将无需摇号直接配置。